Cele mai periculoase porțiuni de drum din județ, în 2009

O analiză a Serviciului de Poliție Rutieră Suceava privind accidentele grave din primele nouă luni ale acestui an și locurile în care sunt concentrate cele mai multe dintre acestea scoate în evidență o serie de zone foarte periculoase, aflate pe trei drumuri naționale. În general, este vorba de aceleași zone în care s-au petrecut numeroase accidente și în anii precedenți, ceea ce confirmă că numărul mare de evenimente rutiere de pe respectivele porțiuni nu este întâmplător.
Conform statisticilor, în perioada ianuarie – septembrie a.c., numărul cel mai mare de accidente grave s-a produs pe DN 17 (șoseaua de la Suceava spre Bistrița), fiind vorba de 22 de evenimente rutiere, soldate cu 13 morți și 16 răniți grav. Pe DN 2, care străbate județul Suceava de la intrarea dinspre Iași și până la Siret, s-a înregistrat cu un accident mai puțin, însă numărul persoanelor decedate este mai mare, 15.
Pe locul al treilea în acest clasament este DN 2 E, care leagă Fălticeni de Gura Humorului, intersectându-se cu DN 17, și continuă înspre nord până la Vicovu de Jos, unde în primele nouă luni ale acestui an s-au înregistrat 14 accidente grave, soldate cu șase morți și 19 răniți grav.
Puntele nevralgice de pe drumurile naționale
Analizând porțiunile de pe aceste drumuri naționale, polițiștii au identificat zonele care s-au dovedit cele mai periculoase.
În ceea ce privește DN 2, cele mai multe accidente s-au petrecut în zonele Dărmănești, Forăști și Cumpărătura, în total fiind înregistrate 16 accidente grave, soldate cu 12 decese.
Referitor la DN 17, au fost identificate două zone cu risc ridicat de producere a accidentelor: imediat după ieșirea din Suceava, de pe raza comunei Șcheia și până la intrarea în Ilișești, și în apropiere de ieșirea din județ, pe raza localității Poiana Stampei. De asemenea, și în comuna Pojorâta, numărul accidentelor depășește media din alte zone. Pe DN 2E, cele mai multe accidente s-au petrecut pe raza comunei Cornu Luncii, punct nevralgic de ani de zile din acest punct de vedere.
„De când s-a reabilitat o porțiune mare din DN 17, iar vitezele de rulare au crescut substanțial, pe acest drum a început să crească foarte mult și numărul de accidente, cu punctul maxim atins acum, în 2009. În general, drumurile în aliniament și aflate în stare bună, cum este și cazul în Cornu Luncii, sunt periculoase, asta din cauza faptului că șoferii circulă cu viteze mari”, a explicat subinspectorul Mihai Gabinat, șeful Biroului Drumuri Național Europene din cadrul Serviciului de Poliție Rutieră Suceava, subliniind că viteza, excesivă sau nedaptată la condițiile de drum, este principala cauză a accidentelor grave din acest an.
Cel puțin un radar în fiecare zi, pe DN 2
De la începutul lunii noiembrie, poliția a demarat un nou program de reducere a accidentelor rutiere pe DN 2, acțiunea fiind dispusă la nivel național. Programul se desfășoară în perioada 2 noiembrie – 31 decembrie a.c., iar polițiștii fac zilnic controale în trafic, agenții de la circulație fiind sprijiniți de efective de la posturile comunale și de la Birourile de Poliție Rurală.
„Zilnic, pe DN 2, avem dispus cel puțin câte un aparat radar, însă adeseori acționăm și cu câte două sau trei aparate de măsurare a vitezei”, a explicat subinspectorul Gabinat. În primele trei săptămâni ale acțiunii s-au aplicat deja peste 1.000 de amenzi.
Radarele fixe au redus numărul de accidente
Un aspect foarte interesant care reiese din statistici este legat de perioada în care pe DN 2 au funcționat opt radare fixe. În primul trimestru al acestui an, care a coincis în mare parte cu perioada în care aparatele de măsurare a vitezei au funcționat, DN 2 a fost pe locul III în topul șoselelor unde s-au petrecut cele mai multe accidente, după suspendarea acestora, numărul accidentelor crescând simțitor.