Calea Unirii rămâne blocată pe un sens de circulație cel puțin încă o săptămână

“Graba strică treaba”, spune un vechi proverb, care s-a adeverit încă o dată atunci când firma TMUCB, după o pauză de mai bine de două luni, s-a apucat să spargă asfaltul pe Calea Unirii, principala arteră care leagă cartierul Burdujeni de Centru, fără să întrebe pe nimeni ori să anunțe măcar că vor să înceapă lucrările.
Chiar dacă acum au lucrat destul de repede, terminând în zece zile calendaristice operațiunile de săpare a șanțurilor necesare și montarea conductei de apă potabilă, conform proiectului ISPA, la aproape trei săptămâni de la începerea lucrărilor, Calea Unirii rămâne în continuare închisă pe un sens de circulație și nici nu sunt șanse să fie deschisă prea curând.
Lucrări neanunțate pe principala arteră de circulație a Sucevei

Practic, din graba firmei TMUCB, care nu s-a gândit să mai discute și cu conducerea Primăriei Suceava dacă e bine să înceapă lucrările pe o arteră principală, în plină iarnă, mii de șoferi și călători au de suferit zi de zi, parcurgând o porțiune de mai puțin de un kilometru chiar și în câteva zeci de minute, din cauza traficului sugrumat la doar două benzi de circulație.
Mai exact, lucrările pe Calea Unirii au început pe 24 februarie și au fost finalizate pe 4 martie, când a fost turnat și un strat de beton pe o porțiune de câteva sute de metri. De atunci și până acum, pe Calea Unirii nu s-a mai lucrat nimic, pentru că din cauza gerului echipele de la TMUCB nu au mai avut cum să toarne beton peste porțiunile rămase deschise, la fel cum nici zonele astupate nu sunt încă circulabile, pentru că betonul nu s-a întărit suficient.
Gerul, o piedică pentru astuparea șanțurilor rămase deschise

Practic, cei de la TMUCB au dat peste cap traficul pe cea mai mare arteră de circulație a Sucevei, obligând mii se suceveni să piardă zeci de minute în trafic, circulând bară la bară, pentru că au ignorat faptul că iarna nu s-a terminat încă și, chiar de termină lucrarea repede, nu vor putea reda circulației strada, pentru că nu se poate turna asfalt la temperaturi negative, așa cum nici betonul nu se întărește și nu rezistă dacă e pus în perioade cu ger.
Pentru dezinteresul și graba lor, traficul pe Calea Unirii va continua să scoată peri albi șoferilor și călătorilor cel puțin încă o săptămână, în cel mai bun caz, dacă luni vremea se va dovedi favorabilă și va permite betonarea zonelor rămase descoperite. Dacă nu, Calea Unirii ar putea rămâne blocată circulației pe un sens de mers chiar până la Paște, adică într-o perioadă de trafic maxim, ceea ce ar face ca șirurile de mașini care se vor târî cu viteza melcului pe această arteră să se întindă pe kilometri, spre disperarea celor care vor avea de mers la serviciu ori la cumpărături.
În aceste condiții, o alternativă pe care autoritățile locale o iau în considerare e să astupe șanțurile rămase cu pietriș și să deschidă strada circulației, cu toate că tot vor exista probleme, pentru că pe strada principală se va circula ca pe un drum de țară.