Cadillac este ultimul nume adăugat pe lista producătorilor de automobile verzi. Tehnologiile ecologice sunt costisitoare și fiecare încearcă să găsească soluții cât mai practice, ieftine și cu ușor aplicabile în procesul de producție. Una dintre acestea a fost prezentată la Las Vegas cu ocazia Salonului Consumatorilor de Electronice (CES), eveniment rezervat cu precădere companiilor din domeniul IT, dar unde își mai fac loc și inovațiile producătorilor de automobile. Cadillac a expus aici conceptul Provoq, viitorul crossover compact BRX, ce folosește platforma globală E-Flex, dezvoltată de General Motors și bazată pe tehnologia celulelor de combustibil. Prototipul dispune de un sistem de propulsie electric, cel mai performant de până acum, oferind o autonomie de aproape 500 de kilometri, cu 30 km decât Chevrolet Volt sau Opel Flextreme. Cadillac a montat două motoare, unul pe axa față și altul pe axa spate, ambele generând în total 150 de cai putere. Când modelul funcționează pe sistemul de propulsie cu hidrogen puterea este de 120 CP. Rezervorul cu hidrogen (de 6kg) este amplasat sub podea și alimentează celulele de combustibil situate sub capotă. Cadillac susține că Provoq este capabil să furnizeze un demaraj în 8.5 secunde de la 0 la 100 km/h și o viteză maximă de 160 km/h. Conceptul prefigurează apariția noului SUV compact BRX ce va înlocui modelul SRX. Versiunea de serie va fi produsă în Mexic și livrată doar în SUA și Europa.
