Cadillac s-a simțit în largul său la Salonul Auto de la Detroit.
Cel mai așteptat debut la standul mărcii americane a fost cel al noii generații SRX. Modelul crossover de talie medie vine cu o înfățișare mai prietenoasă dar care rămâne în canoanele stilistice ale mărcii americane.
Disponibil cu două motorizări V6 pe injecție directă de combustibil, noul SRX este mai eficient și puternic decât modelul precedentei serii, consumul fiind îmbunătățit cu aproape 15%, iar emisiile cu 25%.
Clienții vor putea alege între propulsorul de 2,8 litri turbo de 300 de cai putere sau unitatea 3,0 litri ce produce 260 de cai putere. Ambele motoare funcționează pe benzină și sunt cuplate la o transmisie automată cu șase trepte ce beneficiază de funcția „eco-mode” care ajută la economisirea de carburant, facilitând schimbarea treptelor de viteză la un nivel mediu al turațiilor. Interiorul este garnisit cu materiale calitative preluate de la sedanul CTS, la fel ca și majoritatea dotărilor de pe lista de echipamente standard.
SRX este oferit în versiunile cu tracțiune spate și AWD- integrală, jante de 18 inch și un șasiu ranforsat, centuri pretensionate și șapte airbaguri.
Noul crossover cântărește 1.587 kg și găzduiește cinci pasageri la interior. Versiunea cu tracțiune integrală beneficiază de un diferențial cu alunecare limitată care este gestionat electronic (eLSD) și care distribuie cuplul motor în funcție de necesități între roțile axei spate sau între roțile față și cele din spate. Sistemul avansat de tracțiune conferă o stabilitate și o ținută de drum precisă pe suprafețe cu aderență precară, SRX fiind un automobil cu un comportament decent și în afara șoselei.
