Bugatti vrea să spargă din nou tiparele și caută să facă loc unui automobil așteptat cu sufletul la gură de fanii cu bani ai mărcii franceze. Gama săracă de modele se va îmbogăți în viitorul apropiat cu o versiune cabrio de tip Targa. În realitate viitorul supercar nu va fi o decapotabilă veritabilă asta pentru că plafonul Targa este alcătuit din două secțiuni mobile acționate manual și care ocupă suprafața unei trape de mari dimensiuni. O putem numi fără menjamente o semi-decapotabilă autentică. Iubitorii de modele deschise vor fi puțini dezamăgiți de soluția adoptată, dar este cea mai potrivită și confortabilă pentru un supercar. Veyron Targa ar putea intra în dizgrația potențialilor clienți și pentru faptul că Bugatti va limita, nejustificat, performanțele uluitoare furnizate de motorul W16 de 1001 cai putere. Conform unor surse interne, viteza maximă va fi coborâtă până la 340 de kilometri pe oră față de 407 km/h cât poate alerga orice Veyron, în schimb demarajul rămâne neschimbat, de la 0-100 km/h se ajunge în doar 2.5 secunde. Dacă puternicul coupe v-a scăpat printre degete, este posibil să se întâmple la fel și cu și versiunea Targa asta pentru că sunt destui domni care îi fac deja curte. Pregătiți banii din timp. Vor fi produse doar 400 de exemplare la un preț estimativ de 1.9 milioane de dolari bucata. Veyron Targa este așteptat să debuteze anul viitor.






