Bugatti vrea să spargă din nou tiparele și caută să facă loc unui automobil așteptat cu sufletul la gură de fanii cu bani ai mărcii franceze.
Gama săracă de modele se va îmbogăți în viitorul apropiat cu o versiune cabrio de tip Targa. Purtătorul de cuvânt al companiei, inginerul George Keller a confirmat că Bugatii lucrează la un model decapotabil. „Suntem nevoiți să apelăm la o versiune de tip Targa, spune Keller, și nu la una cu acoperiș retractabil deoarece nu există spațiu de stocare în spatele scaunelor, pentru elementele care îl compun”. Plafonul Targa este alcătuit din două secțiuni mobile acționate manual și care ocupă suprafața unei trape de mari dimensiuni.
Pentru marea majoritate a celor care speră să pună mâna pe un astfel de model Veyron, achiziția semi-cabrioletului va fi considerată ca o victorie, având în vedere că până astăzi doar 220 de fericiți cutreieră lumea la bordul unui impetuos Veyron.
Totuși, iubitorii de modele deschise ar putea avea unele nemulțumiri legate de soluția adoptată. Bugatti, spun unele zvonuri, va limita performanțele uluitoare furnizate de motorul W16 de 1001 cai putere. Viteza maximă va fi coborâtă până la 340 de kilometri pe oră, față de 407 km/h cât poate alerga orice Veyron, în schimb demarajul rămâne neschimbat, de la 0-100 km/h se ajunge în doar 2.5 secunde.
Conform declarațiilor la cald ale lui Keller, producătorul francez intenționează să producă doar 80 de exemplare. Prețul estimativ al noului Veyron Targa va fi de 1.4 milioane de euro.
Modelul este așteptat să debuteze în vara anului viitor.
