Bugatti avansează spre noi segmente de piață în încercarea de a câștiga mai mulți clienți, dar și mai multe beneficii pe parte de imagine. O limuzină sport era exact ceea ce lipsea producătorului exclusivist, care confirmă planurile sale referitoare la prima sa mașină de patru locuri din ultimii 70 de ani.
Vor fi produse doar 300 de exemplare, la fel ca și în cazul mult mai celebrului Veyron. Limuzina Galibier va sosi peste trei ani și va costa peste 1,2 milioane de euro.
Aceasta beneficiază de un șasiu și o caroserie cu o compoziție din fibră de carbon și aluminiu care ajută la creșterea rigidității și reducerea semnificativă a greutății și implicit a consumului.
Cu o lungime de peste 5 metri, mașina va putea găzdui în condiții de confort maxim patru persoane.
Chiar dacă împrumută elemente de design și motorizarea W16, luxosul Bugatti nu va fi nici pe departe la fel de extrem ca Veyron. Propulsorul este ceva mai „cuminte” având „doar” 800 de cai putere față de 1001 cât deține Veyron.
Imensele resurse ale agregatului cu o cilindree de 8.0 litri sunt repartizate ambelor punți prin intermediul unui sistem de tracțiune integrală. Cutia de viteze care face legătura între roți și motor, un sistem automat cu 8 trepte, trebuie să facă față accelerațiilor extrem de agresive, în timp ce frânele din carbon ceramic au datoria să oprească eficient și la timp luxosul automobil ce cântărește două tone.
Galibier va putea rula cu o viteză maximă de 352 km/h, cu 56 mai puțin decât Veyron.
