Un adevărat simbol al industriei automobilistice revine în forță, mai puternic ca niciodată. Este vorba de celebrul model Royale pe care Ettore Bugatti a dorit să îl creeze special pentru regi și prinți. În șase ani, modelul original a fost realizat în doar șase exemplare și costurile uriașe, triple față de un Rolls Royce Phantom II, de exemplu, l-au condamnat definitiv, 50 la sută din producție rămânând nevândută. Type 41 era însă ceva excepțional. Într-o epocă în care fabricanții de automobile erau interesați de performanța unei mașini, Bugatti prefera luxul. Folosind cel mai bun lemn, piele și metal, Bugatti oferea lux celor bogați. Astfel s-a construit o mașină de 426 cm lungime care cântărea 3,5 tone. În plus, motorul de opt cilindri și cu o capacitate incredibilă de 14.726 cmc era capabil să asigure acestui colos o viteză de 180 de kilometri pe oră, un record pentru anii ’30. Pe atunci, mașina putea fi cumpărată cu 100 de dolari, însă acum ea ar putea fi achiziționată pentru cel puțin opt milioane de dolari. Istoria se respectă. Grupul german Volkswagen, care are acum drepturile asupra mărcii Bugatti, intenționează să lanseze pe piață un moștenitor pentru Royale, care, cum era de așteptat, are caracteristicile unui Veyron: motor cu 16 cilindri și 1001 cai putere și o viteză maximă de peste 400 de kilometri pe oră. Totul la un preț estimat undeva la peste două milioane de euro și cu o caroserie atât de încăpătoare, încât ar putea găzdui de voie cinci persoane. Din câte se pare, mașina va fi lansată încă din 2007, iar designul va fi inspirat de modelul Veyron, noul bolid fiind mai sportiv.
(Click News)
