Pentru prima oară în România

Bruce Dickinson, un „școlar mare” încă în căutare de adrenalină



Bruce Dickinson, un "școlar mare" încă în căutare de adrenalină
Bruce Dickinson, un "școlar mare" încă în căutare de adrenalină

Pilotează aproape zilnic avioane de linie, s-a dat chiar și cu un „Spitfire”, conduce tancuri de război, trenuri cu aburi, colindă Londra pe bicicletă, face emisiuni radio și TV pentru BBC și Discovery și, în timpul liber, este idolul a milioane de rockeri.
Cu toate astea, Bruce Dickinson, legenda rock născută la începutul anilor ’80 în Iron Maiden, odată cu așa-numitul curent New Wave of British Heavy Metal, și-a găsit timp și a venit, vineri, pentru prima oară în România.
A aterizat pe Otopeni, a mers câțiva kilometri cu mașina până la Băneasa și, după o apă rece și câteva vorbe schimbate cu jurnaliștii români, a plecat la manșa unui Antonov, de la București la Constanța.
Dickinson a venit în România pentru un eveniment organizat în acest week-end la Constanța. Un grand-prix aviatic cu o serie de concursuri pentru piloții sportivi la care participă nume grele din lumea exclusivistă a acestui sport și pe care specialistul Bruce Dickinson îl va comenta.
Îmbrăcat cu o pereche de blugi, încălțat cu adidași și purtând un tricou clasic, simplu, Dickinson a apărut la întâlnirea cu jurnaliștii români zâmbind larg. Mic de statură, dar atletic și energic, injectat cu un excelent simț al umorului, rocker-ul britanic a recunoscut din start că nu știe mai nimic despre România.
„Știu că ați scăpat de Ceaușescu și mai știu că de-aici se trage Dracula”,
„Știu că ați scăpat de Ceaușescu și mai știu că de-aici se trage Dracula”, a spus Dickinson zâmbind.
Deși legenda heavy metal-ului britanic, Iron Maiden, a trecut cândva pe la București, Dickinson nu a urcat atunci pe scenă alături de colegii săi, în acea perioadă el fiind plecat din trupă pentru o carieră solo.
A fost întrebat, pentru început, despre marea lui pasiune, pilotajul. S-a uitat pe geamul salonului oficial de la Băneasa la Antonov-ul la manșa căruia urma să plece către Constanța.
„Despre Antonovul de-afară? Am mai pilotat unul la fel, la o petrecere de copii, acum câțiva ani. Am plimbat, pe rând, 40 de copii. Am făcut trei ture, a fost interesant. Singura problemă este că toate comenzile și indicatoarele de bord sunt scrise în limba rusă, inclusiv manualul este în rusă… E un avion cu dublă comandă care, de obicei, presupune ca un pilot să conducă efectiv avionul, iar celălalt să facă restul de chestii care mai trebuie făcute la un zbor. Presupun că eu voi pilota, căci nu am cum să fac celelalte chestii din cauza comenzilor scrise în rusă…”, a răspuns, râzând, Dickinson.
Totuși, el le-a dat și câteva asigurări celor din echipa ProTV – Roxana Ciuhulescu și Cristian Leonte – care l-a însoțit în avion până la Constanța.
„Ultima oară am zburat ieri, 14 ore, din Insulele Capului Verde până pe Gatwick, la Londra. Dar m-am culcat la miezul nopții, liniștit, nu am ieșit nicăieri să mă îmbăt”, a spus star-ul heavy metal.
I-au plăcut avioanele de mic
I-au plăcut avioanele de mic, atunci când nașul și unchiul său, ambii activi în Royal Air Force (forțele aeriene britanice, n. red.), l-au luat și l-au dus la multe mitinguri aviatice. A cochetat și cu armata, dar nu i-a plăcut, deși spune că viața din armată este aproape la fel cu cea de pilot dar și cu cea de star rock.
„Singura diferență este că în armată cineva încearcă să te omoare, asta e marea deosebire. În rest, armata înseamnă mult timp în care nu faci nimic și apoi un timp scurt în care faci foarte multe lucruri. Petreci mult timp plecat de-acasă și, atunci când nu ești de serviciu, te duci și te îmbeți, ceea ce seamănă extrem de tare cu viața într-o trupă rock”, a spus Dickinson, în râsetele asistenței.
Devenind serios, pilotul Dickinson a spus că „nu este potrivit” să te urci la manșă băut, însă a admis că, după cursă, pilotului nu-i este interzis alcoolul. Îi place meseria „full-time” de pilot de linie, fără de care n-ar fi ajuns, spune el, în „locuri minunate de pe lumea asta”. Singurele situații critice pe care le-a întâlnit în cariera de pilot până la acest moment au fost dățile în care mâncarea din avion era proastă. Optimistul recunoaște însă că au fost și câteva probleme, dar „d-asta își ia pilotul salariu, să le rezolve”.
Vocalistul de la Iron Maiden recunoaște că se plictisește repede cam de orice, așa că trebuie mai mereu să găsească ceva nou de făcut. „Sunt momente în viață în care simți că te-ai plictisit și trebuie să schimbi ceva, să te îndrepți spre altceva, și-atunci riști și o faci”, vorbește el despre momentul despărțirii de colegii de la Iron Maiden. Dealtfel, despărțirea de trupă l-a îndreptat definitiv spre pilotaj, dar și spre alte experiențe generatoare de adrenalină.
Vorbește puțin despre muzică
Despre muzică vorbește puțin. Restul îl face pe scenă. Tip de modă veche, Dickinson recunoaște că nu are un i-Pod, ci folosește „un clasic CD player”. Întrebat ce muzică are în el, spune că în momentul ăsta ascultă câteva cd-uri cu emisiunile lui muzicale de la BBC, ca să vadă dacă au fost bune de ceva sau nu.
Ascultă și muzică nouă, dar, cu ironie, spune că nu a renunțat la „muzicile vechi”. Povestește că statutul său de star rock i-a permis să încerce „chestii foarte tari”, ajungând astfel să conducă tancuri sau trenuri cu motoare pe aburi.
Despre un eventual concert în România în viitorul apropiat a evitat să vorbească, spunând doar, cu diplomație, că și-ar dori să cânte aici împreună cu Iron Maiden, dar că „nu se știe încă nimic”.
Trupa va pleca, la anul, într-un turneu mondial.



Recomandări

Pilotul accidentului aviatic mortal de la Orăștie scăpase ca prin minune după un accident aviatic la Suceava

Sorin Bonchiș era unul dintre cei mai cunoscuți piloți și instructori de zbor, cu o carieră impresionantă în aviația militară
Sorin Bonchiș era unul dintre cei mai cunoscuți piloți și instructori de zbor, cu o carieră impresionantă în aviația militară