Obiectivul tehnic de separare la Aeroportul Internațional Henri Coandă–Otopeni a fluxului de călători din statele Schengen și non–Schengen a fost realizat, iar celelalte secțiuni ale terminalului vor fi finalizate până în martie 2011, dată stabilită pentru aderarea României, a afirmat premierul Boc.
Șeful Guvernului a inspectat, vineri, împreună cu ministrul Transorturilor, lucrările de implementare a standardelor Schengen la Aeroportul Internațional Henri Coandă-Otopeni din București.
El a efectuat și o simulare de trecere a frontierei prezentând la biroul de control cartea de identitate. Premierul a scăpat pe jos documentul, dar s–a aplecat și l–a recuperat rapid.
„Obiectivul tehnic a fost realizat, sper să nu lase garda jos constructorul, iar lucrările să fie finalizate până în martie 2011”, a spus Boc.
Premierul a amintit că datoria României este să asigure Uniunea Europeană că standardele de aderare au fost îndeplinite din punct de vedere tehnic și că autoritățile de la București au solicitat ca aderarea să nu fie legată de criterii politice, precum problematica romilor sau Mecanismul de Control și Verificare în justiție, care trebuie tratate separat.
El a arătat astfel că România este interesată de poziția altor state, precum Olanda și Franța, în ceea ce privește aderarea României, pornind de la principiul că legarea acestui proces de orice criteriu politic ar reprezenta o încălcare a Tratatului UE.
La începutul lunii octombrie, premierul Emil Boc a inspectat de asemenea noul terminal care va deservi călători din Spațiul Schengen și a cerut conducerii Aeroportului Henri Coandă să finalizeze până la 4 noiembrie lucrările, avertizând că „vor cădea capete” dacă acest termen nu va fi respectat, iar aderarea României la Schengen va fi astfel afectată.
El a arătat atunci că lucrările sunt finalizate în prezent în proporție de 75%, dar a atenționat că proiectul trebuie finalizat până la 4 noiembrie, în condițiile în care o misiune Schengen se va afla în România în perioada 15-17 noiembrie pentru a verifica dacă sunt îndeplinite standardele tehnice de aderare.
