BMW nu-și va lăsa clienții să aștepte prea mult pentru cele mai puternice SUV-uri din lume.
Dezvăluite în aprilie, în cadrul Salonului Auto de la New York, noile X5M și X6M vor fi lansate oficial în luna octombrie pe principalele piețe din Europa, urmând ca o lună mai târziu să fie disponibile și în România. Costurile de achiziție pentru piața locală vor fi anunțate în preajma lansării.
Torpilele BMW sunt animate de un motor V8 M TwinPower Turbo care dezvoltă 555 cai putere, disponibili în plaja de turații 5.750 – 6.000 rpm. O particularitatea motorului de 4,4 litri este amplasarea turbosuflantei și convertorilor catalitici în secțiunea „V” între cele două rânduri de cilindri, asigurând reacții vulcanice la apăsarea accelerației.
Ambele modele au performanțe identice: consum – în ciclu combinat 13,9 litri /100 km/h și 10,8 litri în regim extra-urban, demaraj de la 0 la 100 km/h în 4,7 secunde și de la 0 la 200 km/h în 16,9 secunde. Viteza maximă este limitată la 250 km/h, însă, la cererea expresă a cumpărătorului, aceasta poate ajunge la 275 km/h. Pentru prima dată la un automobil din galaxia „M” se oferă o transmisie cu 6 trepte. Versiunile de performanță X5 M și X6 M prezintă clapete speciale de reglare a fluxului de aer în prizele din panourile lateral frontale, adaptate fiecărui model.
Din punct de vedere estetic, modificările majore se observă la secțiunea frontală, unde spoilerul față găzduiește două prize de aerisire cu o formă aproape pătrată. Partea din spate se identifică printr-un difuzor și evacuările duble.
Interiorul beneficiază de materiale de înaltă calitate, folosite pe modelele de lux BMW Individual: scaune cu reglaj electric și memorie, scaune față încălzite, sistem de climatizare bi-zonă. Opțional, este disponibil un sistem profesional audio și de navigație, instalație de climatizare în patru zone, trapă acționată electric, sistem de ventilare activă a scaunelor și piele pentru toate componentele din interior.
În echiparea standard, noile SUV-uri sportive dispun de sistemul inteligent de tracțiune integrală xDrive și sistemul de Control Dinamic al Performanțelor, care dau tonul unei ținute fără cusur. Aceasta este susținută și de prezența unor suspensii pneumatice cu reglaj automat de nivel pentru puntea spate, a sistemului de stabilitate activă antiruliu și a amortizoarelor controlate electronic (EDC). Dezvoltată special pentru noile versiuni M, direcția Servotronic oferă o asistență individuală a direcției adaptată la viteza de deplasare a mașinii. Designul individualizat, pentru fiecare model al jantelor de 20 inch și linia caroseriei sunt singurele elemente care separă X5M de X6M.
