BMW numără anual peste un milion de noi clienți. Marea majoritate aleg marca bavareză pentru combinația unică dintre lux, finisaje precise, aspect agresiv dar mai ales performanțe. În mod cu totul deosebit aici trebuie menționat caracterul temperamental și vuietul motorului, ce face ca orice model să aibă reacția unei sportive de rasă. Un loc aparte în universul BMW îl ocupă seria de modele M, o adevărată divizie de panzere, creată special pentru amatorii de bolizi care vor mai mult de la un BMW, vehicule ce te fac să te simți ca un pilot de curse. Se pare că tradiția de a oferi modele tunate de divizia M va fi întreruptă în viitorul apropiat. Normele de poluare din ce în ce mai aspre, prețul tot mai ridicat la carburanților au devenit inamicii mașinilor sportive pur-sânge.
De o bună bucată de vreme circulă zvonul că BMW ar dori să renunțe – în cazul câtorva modele, la seria M, speculații apărute după anunțul șefilor companiei care anunțau adoptarea unor soluții de compromis pentru supraviețuirea edițiilor de performanță și alimentate de lipsa unor versiuni de top pe noile modele de gamă.
Spre exemplu, X6 nu figurează, cel puțin deocamdată, cu o variantă M, ci cu una hibridă, la fel și noua generație Seria 7. Aici includem și viitoarele X5 și Seria 6 despre care BMW evită să spună dacă vor avea sau nu și o ediție M.
Germanii intenționează să țină în viață divizia M dar nimeni nu știe cu exactitate ce se întâmplă în spatele ușilor închise.
Cert este că se lucrează de zor la noua generație X5 și, potrivit unor surse interne care au dorit să rămână sub protecția anonimatului, BMW intenționează rupă tradiția în cea ce privește versiunea de top. Ceea ce înseamnă că viitorul SUV nu va purta emblema diviziei M. Fanii mai pot spera ca totuși la vești bune, recent au fost surprinse două prototipuri de teste X5, bine camuflate, încălțate cu pneuri de dimensiuni generoase și evacuări duble. Ori acestea sunt semnalmentele versiunilor M…
