BMW este bine înfipt în segmentul SUV. Cel puțin în clasa medie a defilat fără probleme încă din 2003 când modelul X3 își făcea apariția. Fiind unul din puținele crossovere premium oferit pe piața europeană, vânzările BMW au luat avânt chiar din primii ani. Pentru X3 este cea de-a doua restilizare în decurs de doi ani, prima fiind efectuată în 2006. Îmbunătățirile aduse acestui crossover nu vor fi foarte multe și nici foarte evidente.
Din punct de vedere estetic, modelul 2009 este aproape identic versiunii precedente, la exterior remarcându-se prezența unui nou set de jante și o paletă cromatică pentru caroserie îmbogățită cu trei noi culori. Schimbări minore, insesizabile s-au adus la nivelul spoilerelor și grilei motor. Bosajele discrete vor fi păstrate la fel ca și talpa din dreptul pragurilor. Varianta facelift va benefica de un interior echipat cu materiale mai calitative și mai multe spații de depozitare pentru diverse obiecte. Ca o noutate este introducerea pachetelor de dotări Lifestyle și Exclusive prin care BMW oferă cumpărătorilor posibilitatea de a-și personaliza mașina cu accesorii interesante și cu un puternic impact vizual.
În ceea privește motorizările, BMW va păstra gama actuală formată din cinci unități. Sunt trei agregate pe benzină de 2.0 litri cu 4 cilindri în linie și 150 de cai putere – demaraj de la 0 la 100 km/h în 11.5 secunde, viteză maximă 198 km/h, de 2.5 litri cu 6 cilindri în linie și 218 cai putere – accelerație de la 0 la 100 km/h în 8.5 secunde, viteză maximă 210 km/h și de 3.0 litri de 272 cai putere. Gama motoarelor diesel este alcătuită din unitățile 2.0 litri cu patru cilindri de 150 cai putere, cuplu motor 330 Nm demaraj de la 0 la 100 km/h în 10.2 secunde, viteză de top de 198 km/h și motoarele de 3.0 litri cu șase cilindri în linie de 218 și respectiv 286 de cai putere.
BMW X3 Facelift va rămâne pe piață până inclusiv în 2010, când teoretic bavrezii ar trebui să-și reînnoiască oferta cu o a doua generație.
