BMW a anticipat lipsa unui SUV compact și a acționat la timp, oferind primul produs premium într-un segment unde nimeni nu s-a înghesuit să ofere ceva.
Luxul de a-l avea pe X1 ca principal promotor la „intereselor” mărcii germane creează un avantaj clar pentru BMW, nu doar prin prisma faptului că nu are deocamdată concurenți direcți ci și prin prețul de lansare. X1 este de altfel cel mai ieftin SUV premium la ora actuală. Spre exemplu, în țara noastră prețul de pornire este de 29.750 de euro cu TVA, versiunea de top fiind disponibilă de la 41.888 euro cu TVA. Partea de propulsie este completată de patru unități care se remarcă prin elasticitate și dinamica răspunsului. Gama este dominată de agregate diesel, în total trei: 1.8 litri de 143 de cai putere – consum 5,2 litri/100 km, 2.0 litri de 177 de cai putere – consum 5,8 litri/100 km și 2.3 litri de 204 cai putere – consum 6,3 litri/100 km. Vârful de gamă va fi versiunea X1 2.8i, care va genera 258 de cai putere. BMW X1 are dimensiunile unui model de clasă compactă măsurând 4.469 de milimetri lungime, 1.793 milimetri lățime și 1.534 mm înălțime. Modelul este ornat la interior cu piele naturală, inserturi fine și culori vii care imprimă un aer sportiv celui mai tânăr SUV premium.
Habitaclul este proiectat să găzduiască cinci persoane adulte în condiții de confort superioare unui model din clasa compactă, grație proiectării inteligente a cabinei.
Realizat pe o structură avansată, X1 garantează un grad ridicat de securitate în caz de impact. Acesta este întărit și de prezența unui grup de airbaguri frontale laterale și pentru cap, sistemul de control dinamic al stabilității. La acestea se adaugă tehnologia Perfomance Control și sistemul DTC – asistența dinamică a tracțiunii.
Odată cu apariția lui X1, BMW promite o nouă experiență de condus în clasa modelelor SUV compacte, dar în același timp ne dă asigurări că agilitatea și versatilitatea sunt alte două trăsături care definesc la fel de bine acest SUV.
Dimensiunile exterioare îl vor recomanda ca un SUV urban, lungime 4,43 metri, în timp ce garda la sol de 19 centimetri și sistemul de tracțiune integrală permanentă xDrive vor garanta depășirea cu ușurință a impedimentelor aflate pe asfalt, sau teren accidentat. Flexibilitatea este asigurată de scaunele spate pliabile, iar spațiul de încărcare al portbagajului de 420 litri și care poate ajunge la 1.350 de litri ce oferă un volum care îi permit noului X1 să atingă valorile specifice unei mașini de familie.
Noul exponent BMW este singurul SUV compact de pe piața europeană oferit cu tracțiune pe puntea spate. Totodată clienții pot opta și pentru versiuni cu tracțiune integrală permanentă, echipate cu mult aclamatul sistem xDrive. Noul X1 păstrează linia conceptului cu același nume dar poartă, ca și restul noilor Seria 7, Z4, și Seria 5, amprenta stilistică a proiectului CS Concept.
Crossoverul, cu dimensiunile unui exemplar Seria 3, este asamblat în Germania la uzina din Leipzig și se aliniază la noul curent estetic adoptat de BMW ce subliniază forță și încredere. Pe lângă trăsăturile tipice unui vehicul urban cu aptitudini demne de un vehicul de teren, X1 se dorește o combinație între stilul urban al clasei crossover și finețea unui sedan de clasă compactă.
