La ediția din acest an a Salonului Auto de la Geneva, BMW va prezenta o gamă de modele noi de serie și va atrage atenția și prin câteva concepte compacte revoluționare care își propun să schimbe imaginea segmentului premium și a dezvoltării durabile. Printre punctele de atracție ale standului se va număra și gama de sisteme inovatoare de asistare a conducătorului din portofoliul BMW ConnectedDrive.
BMW Seria 3 Gran Turismo
Noul BMW Seria 3 Gran Turismo va avea premiera mondială la Geneva și va extinde segmentul premium al clasei medii cu o opțiune de top. Concept complet independent în cadrul celei mai bine vândute game BMW, modelul întruchipează reinterpretarea unică a nevoii de spațiu și funcționalitate. În cadrul actualei generații a modelului, această a treia versiune de caroserie reunește genele sportive și dinamice de la Sedan cu caracterul practic și versatilitatea de la Touring. În consecință, noul BMW Seria 3 Gran Turismo este convingător atât ca model business elegant, cât și ca automobil dinamic și confortabil destinat călătoriilor lungi.
BMW Z4
Cu noi dotări exterioare, detalii interioare rafinate, un nou pachet de echipamente și un nou motor, BMW Z4 este pregătit să facă o impresie mai atrăgătoare și mai inovatoare decât până acum. Sunt disponibile trei culori noi pentru caroserie, precum și noua opțiune Design Pure Traction. În interior, tonurile de negru și portocaliu realizează un contrast coloristic deosebit. Alte opțiuni de personalizare sunt reprezentate de noile jante din aliaj, dar și de pachetul opțional M Sport. Rolul de viitor model entry-level este interpretat de BMW Z4 sDrive18i, propulsat de un motor de 2,0 litri, cu tehnologie BMW TwinPower Turbo, care dezvoltă 156 CP. Acest motor poate fi comandat și cu o transmisie automată cu opt trepte. Noul model va avea debutul pe piață în luna mai a acestui an. Prețul de început va fi de 29.500 Euro fără TVA pentru versiunea Z4 sDrive18i.
BMW i3
Autonomia mașinii și infrastructura de realimentare reprezintă teme frecvente din discuțiile privind factorii importanți în electromobilitate. Prin sistemul de propulsie eDrive, BMW i3 este conceput astfel încât reîncărcarea acumulatorului să se facă după două-trei zile de utilizare în regim de navetă. Aceasta echivalează cu o autonomie de 130-160 kilometri. Sistemul de transmisie și celelalte funcții ale BMW i3 sunt alimentate de la o baterie litiu-ion de mare tensiune, dezvoltată special astfel încât energia – implicit și autonomia mașinii – să fie mai puțin expusă la fluctuațiile de temperatură, așa cum se întâmplă cu bateriile din prezent. Deoarece BMW i3 este primul automobil electric din lume integral conectat, conducătorii primesc actualizări constante cu estimări reale ale autonomiei. Opțional este disponibil și un sistem de extindere a autonomiei până la aproximativ 300 de kilometri.
