BMW ne demonstrează negru pe alb că mai degrabă preferă să spargă tiparele, decât să meargă pe aceeași tactică la nesfârșit. Este evident că oficialii de la Munchen au o predispoziție spre nou, iar lansarea unui și inedit vehicul nu poate decât să abată sectorul premium de la „rădăcinile tradiției”. Totul a pornit cu X6 și a continuat mai apoi cu Seria 5 GT și va culmina cu Seria 3 GT.
Norbert Reithofer, șeful companiei germane, afirmă că viitorul crossover este văzut ca un model de volum de pe urma căruia se poate aduna un profit foarte bun.
Modelul de serie va putea fi produs abia peste doi-trei ani, însă formele incipiente ale viitorului model, care reunește avantajele unui sedan, SUV și monovolum, vor putea fi admirate mult mai devreme.
Astfel, BMW va păși într-un nou segment de piață, cu un automobil de nișă care poate reaprinde pasiunea pentru modelele Gran Turismo, într-o interpretare modernă și sofisticată.
La fel ca și Seria 5 GT, viitorul model va dispune versiuni cu tracțiune spate și integrală cu xDrive în dotare, sistemul de deschidere variabilă a portbagajului.
Seria 3 GT va juca rolul versiunii de top în gamă, acesta urmând să fie garnisit cu echipamente moderne și materiale de lux.
