BMW va ridica standardele clasei medii. Asta și-a propus echipa care în prezent lucrează la dezvoltarea noului Seria 5. Plănuită să debuteze anul viitor, noua generație va schimba radical percepția clientului asupra acestui model emblematic al bavarezilor.
Seria 5 nu va mai fi etichetat ca un model cu veleități sportive și motorizări performante, creatorii acestuia dorind să pună în lumină și alte calități fundamentale ale unui automobil premium: rafinamentul și luxul.
Cunoscut în dosarele companiei sub indicativul F10, noul Seria 5 va aduce cu sine tot ce are mai bun BMW. Platforma tehnică va fi împărțită cu actuala limuzină Seria 7, model de la care va prelua și tehnologiile de top.
Din punct de vedere estetic, mașina de clasă medie va promova noul limbaj de design promovat de conceptul CS. Alura noului Seria 5 va fi mult mai atletică și dinamică dar va păstra canoanele tipice BMW care impun eleganță și sportivitate.
Viitoarele versiuni berlină dar și break (touring) vor suferi transformări radicale la partea estetică, trasate de Adrian van Hooydonk, personajul care a stilizat actuala gamă Seria 5. Secțiunea frontală, profilul, formele interiorului și chiar tehnologiile au fost dezvăluite odată cu noua versiune Grand Turismo care prevestește apariția celui mai așteptat debut al anului 2010 în curtea celor de la BMW.
Platforma tehnică va cuprinde sisteme moderne precum diferențialul inteligent, direcție și suspensii active, echipamente de top care îl pot instaura pe BMW în vârful ierarhiei. Lista mai conține inovativul sistem Dynamic Performance Control care distribuie cuplul motor la două sau patru roți în funcție de comportamentul mașinii în viraje.
La partea de propulsie vor exista noi motorizări, respectiv versiuni supraalimentate dar și turbo. Unitățile, atât diesel cât și pe benzină, vor avea 6 cilindri sau 8 în funcție de cilindreea motorului. Modelul de performanță M5 va continua tradiția sportivelor de elită marca BMW, acesta urmând să fie pus în mișcare de un V8 bi-turbo care va înlocui actualul V10, motor care nu face față normelor de poluare Euro 5.
Germanii intenționează să introducă și câteva versiuni hibride. Potrivit unor surse din interior noua generație Seria 5 este programată debuteze în martie 2010 la Salonul Auto de la Geneva.
