BMW deține controlul în segmentul premium. Nu este dispus să dea nici un pas înapoi.
Asta explică preocuparea bavarezilor pentru dezvoltarea unui număr de 22 de noi vehicule până în 2016. O parte dintre acestea sunt deja pregătite pentru prima întâlnire cu publicul. Primul, în ordinea lansărilor, este ambasadorul brandului BMW în clasa limuzinelor de lux, Seria 7.
Mai sportivă și luxoasă ca oricând, viitoarea generație este așteptată cu un interes deosebit în toamna acestui an la Salonul Auto de la Paris.
Noua Serie 7 va veni cu o mulțime de noutăți menite să-i aducă supremația în sectorul său de activitate.
Limuzina va avea patru roți directoare, fiind al doilea automobil din lume după Renault Laguna III cu roțile punții spate viratoare, asigurând o agilitate superioară la abordarea virajelor.
Totuși, printre cele mai importante inovații dispuse pe nava amiral vor fi un nou sistem de propulsie hibridă, un catalizator pentru motoare diesel, denumit AdBlue. Pentru prima oară clienții vor putea alege și versiuni echipate cu sistemul de tracțiune integrală permanentă xDrive.
Noul Seria 7 va fi disponibil în două versiuni de caroserie, berlină în trei volume – lungime 5.10 metri și una cu ampatament mărit, livrată mai târziu pe piață, ce va măsură 5.25 metri lungime.
Sub capotă vor fi motoare pe injecție optimizate: două diesel de 235 și 286 de cai putere și benzină de 544 cai putere.
BMW va înnoi gama de propulsoare în următorii ani cu două motoare diesel de 299 și 350 CP și un agregat pe benzină de 258 de cai putere.
Platforma celei de a cincea generații va fi utilizată și de viitorul model de clasă medie Rolls Royce. Noul Seria 7 va fi lansat în 2009, urmând a fi comercializat din ianuarie sau februarie.
