BMW a folosit salonul nord-american ca pretext pentru prezența celebrului X5. Nimic nou, nimic special, ci doar o aniversare care aduce bucurie și zâmbete pentru compania germană.
S-au împlinit exact zece ani de la lansarea acestui model de succes definit ca fiind un automobil din categoria Sports Activity Vehicle. În 1999 debuta la Salonul Auto de la Detroit prima generație X5, un model care astăzi are peste 845.000 de unități vândute în întreaga lume.
Încă de la început, cheia succesului pentru X5 a fost combinarea mai multor calități fundamentale ce nu s-au mai regăsit până atunci la un automobil pe acest segment: tracțiunea integrală permanentă și condusul dinamic asemănător unui sedan BMW și mobilitate impresionantă. Structura rigidă a caroseriei, suspensiile independente și sistemele din dotare, controlul dinamic al stabilității, diferențialul autoblocant – Automatic Differential Brake, asistența la coborâre – Hill Descent Control (HDC), au făcut diferența între X5 și restul de modele convenționale, prin faptul că modelul BMW era capabil să ofere performanțe de top pe asfalt și un comportament adecvat în afara șoselei.
Poziția înaltă de condus, șasiul optimizat, versatilitatea și dinamica specifică mașinilor producătorului bavarez sunt tot atâtea argumente care au garantat succesul.
A doua generație a fost lansată în toamna anului 2006, urmată, la doi ani, de un binemeritat facelift. X5 promovează în continuare aceleași valori ca și la început la care se adaugă nivelul de confort și dotările premium. Sistemul de tracțiune integrală xDrive este un alt punct de reper, la fel ca și motorizările V8 sau cu 6 cilindri în linie premiate în nenumărate rânduri la diferite concursuri internaționale.
Nu este de mirare că X5 a stabilit un trend urmat de toate celelalte automobile din categoria SAV, adică X3 , X6 și, peste ceva vreme, și de X1.
