BMW va încânta sufletul iubitorilor de automobile cu o piesă de excepție. Este radicală, remarcabilă, revoluționară. Probabil va fi regina balului la Frankfurt!
Mai mult ca sigur va aprinde pasiuni. Vision EfficientDynamics este misteriosul automobil care vine să schimbe din temelii conceptul de mașină sport.
Este un studiu, un model unic atât ca design, tehnologie cât și impact asupra mediului. Spre deosebire de alte concepte, Vision EfficientDynamics propune un tren de rulare hibrid format din trei agregate, care de această dată nu mai sunt grupate ca la sistemele clasice de propulsie alternativă, ci fiecare este poziționat diferit dar acționează unitar sau independent. Puterea cumulată a acestora este de 356 de cai putere iar cuplul maxim atinge o valoarea de-a dreptul impresionantă: 800Nm.
Baza o reprezintă un turbodiesel de 1,5 litri, cu doar trei cilindri, turbină cu geometrie variabilă, care dezvoltă 163 de cai putere. Propulsorul termic este acompaniat de două motoare electrice, unul montat pe puntea față și altul între unitatea diesel și transmisia automată DKG. Primul poate livra în mod constant 82 cai putere și 220 Nm, însă, la nevoie poate urca până la 141 cai putere, furnizați doar pentru 10 secunde. Al doilea motor electric este o unitate de dimensiuni compacte ce oferă permanent 52 cai putere, care în anumite momente preia automat sarcina propulsiei. Ambele unități pot asista motorul turbodiesel în momentele de accelerație și se pot comporta ca un generator de curent încărcând bateria și recuperând astfel o parte din energia cinetică a mașinii înmagazinată în 98 de celule litiu-polimer. Acumulatorii pot fi încărcați și de la o priză obișnuită, într-un timp relativ scurt.
Dacă ar fi introdus în producție, Vision EfficientDynamics ar deveni cel mai aerodinamic automobil din lume. Coeficientul aerodinamic de trenă (Cx), este de numai 0.22, în timp ce mașini de performanță celebre astăzi, Ferrari 599 GTB și Porsche 911, au 0.27 respectiv 0.29.
Experiența și cunoștințele dobândite de BMW în Formula 1, au fost suportul real pentru desăvârșirea liniei de design și obținerea unei rezistențe aerodinamice la înaintare foarte mici, componentă ce ajută conceptul BMW să cheltuiască mai puțină energie pentru propulsie, dar să mențină nivelul performanțelor la un nivel ridicat.
Astfel Vision EfficientDynamics poate accelera de la 0 la 100 km/h în doar 4,8 secunde și ajunge la o viteză maximă de 250 km/h – limitată electronic.
Cât privește consumul, acesta pare dintr-un alt film: 3,76 litri la 100 km! Cu un plin de carburant, rezervor de combustibil de numai 25 de litri se pot parcurge 650 km, în timp ce în modul electric se poate acoperi o distanță egală cu 50 de kilometri.
Conceptul BMW este un model de 2 +2 locuri, cu o capacitate maximă de încărcare de 445 kg și un portbagaj minuscul, de doar 150 litri. Cu un design vizibil inspirat din formele unui model foarte apreciat de fani, studiul M1 Homage, și dimensiuni ceva mai mici ca acesta: lungime 4.60 m, lățime 1.90 m, și doar 1,24 m înălțime.
Cu o masă proprie de numai 1.395 kg și un centru de greutate coborât, Vision EfficientDynamics împletește condusul sportiv cu un confort ridicat de funcționare. Acesta nu va ajunge pe liniile de producție, însă poate fi considerat un punct cotitură nu doar pentru BMW, ci și pentru segmentul mașinilor de performanță care prin astfel de soluții tehnice își pot asigura viitorul, amenințat de singurul inamic necruțător: normele de poluare.
