Șantierul de la podul de la Mărăcineni, județul Buzău, a fost vizitat, vineri, în prima parte a zilei, de fostul ministru al Transporturilor, actualul secretar general al PSD Miron Mitrea, iar la orele după-amiezii de președintele țării, Traian Băsescu, transmite corespondentul MEDIAFAX.
Miron Mitrea a declarat, la Buzău, că președintele Traian Băsescu vine la Mărăcineni pentru a-și face campanie de publicitate, iar pe de altă parte pentru că vrea să demonstreze că lucrurile se mișcă mai bine acolo unde este șeful statului.
„Este evident că el face un lucru la două capete. Unul ca să arate Guvernului că acolo unde se ocupă el lucrurile merg mai bine, și al doilea să-și facă un pic de publicitate, dar indiferent care sunt motivațiile, faptul că dă atenție podului este important”, a spus Mitrea.
El a mai spus că actualul ministru al Transporturilor, Gheorghe Dobre, nu are influența necesară pentru a atrage în jurul lui Guvernul: „Eu cred că și în cazul acestei lucrări Dobre nu are forța să strângă în jurul lui Guvernul, să-l sprijine”.
Întrebat de jurnaliști cum apreciază lucrările de la podul de la Mărăcineni, Mitrea a declarat că „pare o lucrare executată bine, însă sunt oameni și utilaje puține”.
La câteva ore de la vizita secretarului general al PSD Miron Mitrea, la pod a aterizat, pentru a zecea oară de la începerea lucrărilor la obiectivul peste râul Buzău, șeful statului, Traian Băsescu. El s-a interesat de modul în care evoluează lucrările și dacă costul acestora a fost influențat cu mult de ultimele scumpiri la carburanți.
Băsescu a mai spus că vizitele sale repetate în zonă sunt determinate de importanța deosebită pe care o are obiectivul de la Mărăcineni. El s-a arătat încrezător în șansele ca circulația pe drumul european 85 să fie reluată la 1 noiembrie, termenul stabilit inițial: “Și condițiile meteo au fost favorabile pentru constructor și acum nu mai am nici un dubiu că la 1 noiembrie va fi în circulație”. Șeful statului a apreciat că, în criza provocată de inundațiile din acest an, ministrul Transporturilor și-a făcut treaba cum trebuie.
În replică la declarațiile lui Mitrea referitoare la faptul că președintele ar veni atât de des la Buzău pentru a-și face publicitate, Băsescu a spus: “Eu ce să vă spun despre Mitrea ? Cad toate podurile care s-au construit în timpul lui. Ar trebui să-i fie un pic rușine….Pe Mitrea, Dumnezeu să-l ierte!. Eu chiar cred că la Mărăcineni este cea mai grea avarie generată de inundații, dincolo de efectul uman care nu poate fi cuantificat. Dar această lucrare este esențială pentru reoptimizarea transportului către Moldova și suntem pe coridorul pan european și întreruperea lui este o mare problemă nu numai pentru traficul românesc, ci și pentru tranzitul din Balcani către Ucraina și invers. N-ați vrea să-mi citați pe unul mai inteligent?”
Traian Băsescu l-a mai acuzat pe fostul ministru al Transporturilor, Miron Mitrea, că ar fi schimbat prioritățile europene ale României către comuna Cornu.
„Eu i-am predat ministerul domnului Mitrea cu un intermediar care a fost șase luni. I-am lăsat domnului Mitrea 1,8 miliarde de lei, iar el nu a mai reușit să contracteze nici un cent. Nu numai că nu a reușit să contracteze nici un cent, dar a schimbat prioritățile europene și ale României de pe coridorul pan european către comuna Cornu. A crezut că înspre Cornu este Europa. Au zis ei că vor contracta credite să construiască autostradă spre Cornu. Ăla nu e coridor pan european și acum nici măcar nu mai reprezintă interes politic Cornu”, a adăugat Băsescu.
Podul de la Mărăcineni a intrat în reabilitare după viiturile din luna mai care au afectat doi dintre pilonii de susținere, fapt care a angrenat ruperea structurii gigantice. În prima etapă, începută în luna iunie, au avut loc lucrări de consolidare a celor șase piloni de la intrarea pe pod dinspre oraș și până la zona afectată de viitură.
În următoarea etapă a fost deviat cursul râului Buzău, după îndepărtarea pieselor metalice care acopereau podul pe porțiunea slăbită de viitură.
În prezent, la Mărăcineni funcționează două poduri militare pentru traficul auto ușor de până la 3,5 tone și pentru pietoni și bicicliști.
