Președintele Traian Băsescu a declarat, marți, că din cauza crizei Ford nu a atins nivelul de producție convenit cu Guvernul atunci când s-a făcut privatizarea, dar că nici Guvernul nu și-a respectat integral obligațiile față de companie, în special pe cele privind dezvoltarea infrastructurii.
„Sunt lucruri care nu s-au întâmplat. Spre exemplu, Ford, din cauza crizei, nu a atins producția contractată și să sperăm că odată cu ieșirea din criză se va atinge nivelul de producție convenit cu Guvernul României atunci când s-a făcut privatizarea. Pe de altă parte, trebuie să observăm că nici Guvernul României, și nu este un atac la guvern pentru că a fost și Guvernul Ponta, și Guvernul Boc, a fost și Guvernul Ungureanu, deci nici Guvernul României nu și-a respectat integral obligațiile față de Ford, cele în mod deosebit legate de dezvoltarea infrastructurii. Această uzină are nevoie de un camion care trebuie să sosească din oră în oră cu componente”, a declarat Traian Băsescu, după vizia la uzina Ford de la Craiova.
El a mai spus că trebuie făcut un efort pentru ca România să își respecte angajamentele față de Ford.
„Infrastructura pe care noi ne-am angajat să o facem nu a fost făcută și trebuie făcut un efort și din partea noastră să ne respectăm angajamentele și sunt convins, privind la cele 800 de milioane de euro investite deja în uzina de la Craiova, că și Ford are toată disponibilitatea să ajungă la producția contractată”, a mai spus președintele.
Șeful statului a spus că nu se pot produce mai multe mașini decât se vând pe piață, „dar capacitatea Ford Craiova este să producă 300.000 de mașini și 350.000 de motoare pe an”.
Băsescu a mai afirmat că România are „niște angajamente” cu Uniunea Europeană, susținând că până când coridoarele 4, 7 și 9 nu vor fi la „standarde europene”, românii pot fi considerați „neserioși” dacă vorbesc despre construcția altor autostrăzi.
„Idei avem toți. Nu vedeți? Care cum iese în declarații face câte o autostradă pe o anume direcție. Numai că România are niște angajamente cu Uniunea Europeană și când e vorba de alte infrastructuri decât coridorul 4, 9 și 7, până când aceste trei coridoare nu sunt la standarde europene ne poate lua lumea de neserioși”, a adăugat Băsescu.
Ford România a început, luni, producția de serie a noului motor EcoBoost de 1,5 litri la uzina din Craiova, propulsor care va fi livrat mai întâi pe piața chineză.
Motorul ecoBoost de 1,5 litri este al doilea motor construit la uzina de motoare din Craiova, în care Ford a investit peste 230 milioane euro, precedentul fiind EcoBoost de 1 litru, lansat în producție acum un an.
Constructorul auto american produce la Craiova și autovehiculul B-Max.
În prezent, Ford România produce în jur de 1.000 de motoare și 365-370 de mașini zilnic.
