Balan: „Cu CFR Marfă, USL abia în a vinde economia României pe mărunțiș”

Vicepreședintele regional al PDL, deputatul de Suceava Ioan Balan, trage un semnal de alarmă asupra procesului de privatizare a companiei CFR Marfă demarat de Ministerul Transporturilor, după ce a constatat că cea mai mare companie de transport marfă din România și o companie strategică pentru Uniunea Europeană ”se va vinde, și nu privatiza” la un preț mai mic decât dacă s-ar vinde la fier vechi.
Balan consideră că premierul Victor Ponta și ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, trebuie să explice românilor de ce o companie care are active evaluate succint la peste 1,3 miliarde de lei și venituri anuale de peste 1,2 miliarde de lei este scoasă la vânzare, prețul pachetului majoritar fiind sub 800 de milioane de lei. Vicepreședintele regional al PDL crede că cine vinde un lucru atât de valoros la un preț derizoriu nu poate să nu fie suspicionat de interese ilegitime. ”Relu Fenechiu și Victor Ponta trebuie să explice și să nu mai mintă! Să lase codul rutier în seama specialiștilor și talk-show-rile jurnaliștilor și să dea explicații despre actele guvernării lor. Teama mea și a multora dintre români este legată de faptul că, după CFR Marfă, companiile de stat, unele extrem de profitabile, vor fi vândute la prețuri derizorii, cu secretizări ale clauzelor contractuale, iar cu CFR Marfă, USL abia «se încălzește» în a vinde economia României pe mărunțiș”, a declarat omul de afaceri Ioan Balan.
În opinia sa, pe guvernanți nu-i interesează privatizarea, ci falimentul controlat și apoi vânzarea la preț de fier vechi a unor companii de maximă importanță. Trebuie spus că Guvernul a reluat procesul de privatizare a companiei CFR Marfă întrucât nici unul dintre cei trei investitori care au depus documentația de participare nu s-a precalificat pentru etapa următoare. Prețul de pornire pentru vânzarea pachetului de 51% din acțiuni este de de 797 de milioane de lei.