Audi promite să schimbe radical imaginea mașinilor de oraș. Va trebui să mai așteptăm un an pentru a vedea dacă viitorul A1 va corespunde cu angajamentul făcut.
Deoarece va debuta pe un segment nou, care nu duce lipsă de concurenți, nemții vor trebuie să-și atragă clienții nu doar prin forța design-ului ci și prin gradul de securitate sau echipamentele din dotare.
A1 va aduce cu sine o serie de premiere în clasa mașinilor de talie mică, mai precis va fi dotat exclusiv cu motorizări turbo, un pachet de elemente de siguranță regăsit pe modele din clase superioare și tracțiune integrală permanentă. Totuși, versiunile de intrare vor dispune de tracțiune față iar cele de top, pe lângă sistemul Quattro, vor fi echipate cu transmisii automate DSG cu șapte trepte.
Noul A1 va fi fabricat doar la uzina Audi din Bruxelles, unde în prezent se mai produc și versiunile gamei A3. Aici vor fi realizate toate componentele caroseriei și șasiului, în timp ce motorizările și transmisia citadinei vor veni gata asamblate din Germania.
Înainte de a începe producția propriu-zisă, Audi va investi 100 de milioane de euro pentru extinderea uzinei și reutilarea anumitor sectoare de producție. În tot acest timp, din august și până în septembrie, uzina va fi închisă pe o perioadă de cinci săptămâni.
Primele modele A1 vor ieși de pe liniile de producție la jumătatea lunii octombrie a anului curent. Acestea fac parte din așa numita „Serie 0”, vehicule care servesc la testele preliminare sau care sunt folosite în reclame și fotografii oficiale.
Din motive necunoscute, lansarea versiunii de serie a fost amânată cu câteva luni, deși A1 era programat să debuteze în septembrie 2009 la Frankfurt. Mașina de oraș va fi disponibilă din vara anului viitor, pentru început în versiunea de caroserie hatchback în cinci uși. Ulterior va fi comercializată și o versiune în trei uși, bazată pe conceptul Metroproject Quattro.
„Primele exemplare A1 vor ajunge la dealeri în vara lui 2010”, a declarat Alfons Dintner directorul uzinei Audi din Bruxelles. „Pentru a realiza stocurile necesare vom produce, în primă fază, 500 de automobile pe zi”, adaugă acesta.
Audi și-a fixat o țintă de vânzări de aproximativ 35.000 de unități în 2010. Estimările companiei prevăd o dublare a vânzărilor în anul următor până la 80.000 de modele A1.
