Audi nu trebuie rugat de două ori. Proprietarii care și-au dorit să conducă zilnic un vehicul sportiv și deopotrivă economic pot să își frece palmele de bucurie.
Producătorul german vine în întâmpinarea unui val foarte mare de cereri pentru o versiune diesel a modelului TT ce se profilează a fi, încă de pe acum, un best-seller. Audi va lansa la Geneva sportivul TT echipat cu un agregat turbodiesel de 2.0 litri, capabil să satisfacă toate cerințele legate de consum și performanțe dinamice. Noua motorizare ce va fi introdusă pe ambele versiuni coupe și roadster, furnizează 170 de cai putere la 4.200 rot/min, un cuplu maxim de 350 Nm disponibil la 1750 rot/min, și o viteză de vârf la 226 de kilometri pe oră. Deși vorbim despre un propulsor pe motorină, demarajul este foarte bun, TT diesel fiind capabil să accelereze de la 0 la 100km/h în numai 7.5 secunde. Versiunea roadster este ceva mai leneșă în privința demarajului, 7,6 secunde iar viteza maximă este mai mică doar cu 3 kilometri la oră, respectiv 223 km/h.
Partea care sensibilizează cel mai mult clienții de mașini diesel este consumul de carburant, capitol la care noul coupe Audi excelează. Conform datelor declarate de producător, agregatul de 2.0 litri are un consum de 5.3 litri la 100 kilometri parcurși pentru modelul coupe și de 5.5 litri la 100 km pentru versiunea roadster. Lăudabil este și faptul că unitatea diesel de pe Audi TT respectă deja normele de poluare Euro 5, valabile abia din 2011. Nivelul emisiilor poluante a fost redus până la de 140g/km. Logic, Audi TT este echipat cu tracțiune integrală permanentă, 85% din cuplu fiind distribuit punții față iar 15% punții spate. Trenul rulant va fi încălțat cu jante din aluminiu de 16 inch și pneuri sportive iar pentru confortul maxim al pasagerilor va fi posibilă dotarea acestor sportive premium cu un set de suspensii magnetice.
