Audi își reconsideră poziția vizavi de clasa mini.
Cererea tot mai mare de modele de mici dimensiuni, pretențiile tot mai sofisticate ale acestora, îi obligă pe germani. „Clientul de astăzi este foarte capricios și în aceleași timp foarte atent la ceea ce oferi, mai ales când e vorba de un automobil de lux” spune Wofgang Joseph Egger, șeful departamentului de design la Audi.
„Ne concentrăm asupra nevoilor reale ale pieței, fără însă a trece cu vederea cele care reprezintă un posibil succes de casă” mai spune Egger.
Conform unor informații de ultimă oră germanii vor extinde gama de modele de la două la cinci modele. Se știe deja că pe lângă modelul compact A1, producătorul a reconfirmat lansarea versiunii cabrio.
Modelul va fi prezentat în forma sa finală, abia peste trei ani la Salonul Auto de la Frankfurt.
Decapotabila va beneficia de un plafon realizat din material textil ce se va plia în portbagaj.
Un purtător de cuvânt susține că A1 cabrio va fi disponibilă doar cu tracțiunea pe puntea față, sistemul de tracțiune integrală fiind pentru început exclus din fișa tehnică, deoarece masa mașinii ar crește considerabil consumul iar prețul de bază ar fi mai piperat decât cel al principalului său rival Mini Cabrio.
Sub capotă se vor regăsi unitățile pe benzină TSI de 1.6 litri de 102 cai putere și 1.8 litri de 150 de cai putere și agregate diesel de 1.6 și 1.9 litri împrumutate de la Volkswagen Golf VI.
