Lucrările de astupare a gropilor de pe o porțiune distrusă a DN 17B, care face legătura între Vatra Dornei și județul Neamț, au început în bătaie de joc, cu cele mai rudimentare „utilaje”, dar și cu foarte puțini muncitori. Deși în momentul de față tronsonul dintre localitățile Crucea și Rusca este aproape impracticabil din cauza numeroaselor gropi, fiind un pericol pentru siguranța traficului, constructorul care a câștigat contractul de întreținere a drumului, firma Fibracis Grup SRL Suceava, nu pare să se grăbească de nici un fel pentru a urgenta lucrările. De altfel, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a reclamat recent faptul că Fibracis Grup a ignorat ordinul de începere a lucrărilor de refacere a porțiunilor degradate, atât de pe DN 17B, cât și de pe alte două drumuri, DN 2E Fălticeni – Păltinoasa – Cacica – Marginea și DN 17A Câmpulung Moldovenesc – Rădăuți. În acest sens, Direcția Regională de Drumuri și Poduri Iași a anunțat în mod oficial la începutul lunii mai a.c. că firma Fibracis a primit ordin de începere a lucrărilor de refacere a porțiunilor degradate de pe cele trei drumuri naționale din data de 26 aprilie, însă acesta a fost ignorat. „Din această cauză, drumurile naționale 17B, 2E și 17A înregistrează și la această dată degradări care pot pune în pericol siguranța circulației rutiere”, au anunțat în mod oficial cei de la Drumuri Naționale. Mai trebuie spus că, exasperați de starea dezastruoasă în care se află acest drum, mai mulți locuitori din bazinul Dornelor au semnat deja o petiție online adresată ministrului Transporturilor, Răzvan Cuc, prin care se solicită reabilitarea de urgență a tronsoanelor pline de gropi. După apariția acestei petiții, inițiată de un tânăr din zonă, Fabian Alexandru, câteva zeci de șoferi au protestat la volanul mașinilor pe tronsonul DN 17B dintre localitățile Crucea și Chiril, solicitând la rândul lor urgentarea lucrărilor de reabilitare.
După atenționarea făcută de cei de la Drumuri Naționale, firma Fibracis Grup a anunțat că va începe lucrările pe DN 17 B, pe tronsoanele betonate ale acestui drum, care sunt pline de gropi, primele intervenții fiind programate de pe data de 8 mai a.c.. Modul în care au început lucrările pentru a acoperi gropile care zi de zi îi pun în pericol pe șoferii care circulă pe acest drum lasă mult de dorit, la fața locului fiind „dislocați” între trei și cinci muncitori, care au fost dotați cu mături și găleți pentru a reface carosabilul.
Inițiatorul petiției online adresată ministrului Transporturilor, Fabian Alexandru, a fost și cel care a făcut publice primele fotografii în care se poate vedea desfășurarea de forțe a celor de la Fibracis pe acest tronson, nu mai mult de patru muncitori care lucrau cu trei mături și cu două găleți. „Lucrările se desfășoară cu utilaje foarte performante, găleți și mături, utilizate adesea la curățarea unei locuințe, și în nici un caz la plombarea unui drum național de maximă importanță. Care-a fost reacția celor care lucrează la fața locului? Reacția a fost: «S-a spart compresorul, nu avem utilaje». Stau și mă întreb: chiar până într-acolo să se meargă cu bătaia de joc? Chiar până într-acolo să se meargă cu nepăsarea și nesimțirea? Responsabilii de la CNAIR (n.r. – Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere), care ar trebui să se ocupe de verificarea lucrărilor, unde se află? Știu ce fel de lucrări vor deconta la urmă?”, a spus inițiatorul petiției prin care se solicită reabilitarea de urgență a DN 17B.
Prefectul județului se declară total nemulțumit de cum lucrează constructorul
După începerea lucrărilor pe DN 17B, prefectul județului Suceava, Mirela Adomnicăi, s-a declarat nemulțumit de firma titulară a contractului semnat pentru întreținerea celor trei drumuri aflate în administrarea Secției de Drumuri Naționale Câmpulung Moldovenesc. Mirela Adomnicăi a declarat ieri că, așa cum a spus și la protestul șoferilor de pe DN 17, se va ține de cuvânt și va monitoriza personal lucrările de plombare a gropilor de pe tronsoanele distruse, respectiv aproximativ 20 de kilometri de la Crucea spre Vatra Dornei, și a încă șase kilometri de la Broșteni spre județul Neamț. Prefectul județului Suceava a anunțat că de două ori pe săptămână va merge inopinat în zona în care se realizează lucrările pentru a vedea stadiul acestora.
Mirela Adomnicăi dă asigurări că pe tronsoanele pline cu gropi va fi turnat un strat bituminos
Prefectul a mai declarat că firma care a câștigat contractul de întreținere a acestui drum are termen de două luni de la data ordinului de începere a lucrărilor pentru a finaliza plombarea gropilor. Mirela Adomnicăi a dat asigurări că după finalizarea acestor lucrări, pe tronsoanele pline de gropi, rămase nereabilitate, va fi turnat un strat bituminos nou, după care ar urma un strat de asfalt. Adomnicăi a arătat că în discuțiile pe care le-a avut cu șeful Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Iași, Ovidiu Laicu, acesta i-a dat asigurări că din bugetul acestei direcții vor fi realizate lucrările de turnare a unui strat bituminos nou, pentru a se pregăti astfel turnarea unui alt strat de asfalt.
„Turnarea unui strat bituminos ține tot de reparații, soluția fiind ca această investiție să fie realizată din bugetul alocat regionalei de drumuri de la Iași”, a spus Mirela Adomnicăi. Ea a declarat că până cel târziu în luna septembrie a acestui an drumul va fi practicabil pe actualele tronsoane pline de gropi.
