Alfa Romeo relansează războiul cailor putere pe segmentul subcompactelor. Alături de conceptul Mi.To GTA, prezentat la Geneva, italienii aruncă practic mănușa britanicilor de la Mini care deja trebuie să se gândească la un model care să țină piept micului bolid Alfa Romeo.
Prototipul este dotat cu tot ceea ce trebuie pentru a-și surclasa adversarii: motor puternic, aerodinamică de top, suspensii performante și o doză zdravănă de carismă.
Versiunea de serie este așteptată să intre pe piața europeană în a doua jumătate a acestui an și dispune de un motor turbo de 1,8 litri ce dezvoltă 240 de cai putere.
Versiunea sportivă a modelului mini se diferențiază de modelul obișnuit la partea frontală unde spoilerul găzduiește o imensă priză de aer în timp ce partea din spate primește un difuzor din carbon și evacuare dublă, poziționată pe centrul componentei aerodinamice.
Propulsorul este o unitate supraalimentată cu patru cilindri, care livrează toată puterea punții față. Conceptul dispune de caroserie ușoară, suspensii controlate electronic, șasiu din aluminiu și sistem de frânare performant.
Pentru a reduce masa automobilului s-a folosit fibră din carbon la construcția spoilerelor, plafonului și oglinzilor retrovizoare.
Garda la sol a fost coborâtă cu 20 mm, ceea ce face ca centrul de greutate al mașinii să influențeze mai puțin comportamentul rutier în viraje. Prescurtarea GTA vine de la Gran Turismo Alleggerita și definește versiunile de performanță ale modelelor Alfa Romeo, ce dispun de motoare puternice și o caroserie ușoară. Primele modele cu această denumire au fost fabricate în 1965.
