Alfa Romeo s-a pregătit așa cum se cuvine pentru primul mare eveniment european. La standul mărcii premium a fost lansată versiunea restilizată 159, un model care și-a câștigat o reputație foarte bună, nu numai printre de clienții italieni ci și din restul Europei. Schimbările sunt efectuate foarte subtil, acestea vizând în special zonele unde se putea și se impuneau anumite modificări. Retușurile aplicate modelului 2009 cu greu pot fi observate de ochi neavizați, însă acestea au contribuit din plin la împrospătarea imaginii unui model considerat foarte sexy. Au fost vizate în principal profilul și secțiunea frontală care și-a păstrat grila în forma literei V și blocurile optice față „cilindrice” – un element unic în lumea auto.
Interiorul este în mare același ca și până acum, în schimb, la partea tehnică regăsim cea mai importantă noutate, motorul turbo de 1,8 litri pe injecție directă, ce furnizează 200 CP notat cu indicativul TBi care înlocuiește unitatea 2.2 JTS de 185 CP.
Acesta completează deja o paletă de propulsoare extrem de generoasă, care include șase motorizări, două diesel și patru pe benzină. Noul agregat pe benzină este legat la o transmisie manuală cu șase rapoarte iar opțional clientul poate alege o cutie automată Q-Tronic tot cu șase trepte de viteză. Gama de motorizări pe benzină mai include versiunile 1.9 JTS de 160 CP, și 3.2 JTS de 260 CP. Versiunile diesel sunt mai diversificate și mai atractive prin prisma consumului de carburant, Alfa Romero 159 beneficiind de unitățile 1.9 JTDm de 120 și 150 CP și 2.4 JTDm de 210 CP. La acestea se adaugă noul propulsor 2.0 JTDm dce dezvoltă 170 de cai putere.
Tracțiunea se realizează pe puntea față iar momentele de cuplu sunt gestionate electronic prin intermediul unui diferențial autoblocant denumit Q2.
