Aeroportul „Ștefan cel Mare” va fi redeschis în vara anului viitor

Aeroportul „Ștefan cel Mare” din Salcea va fi redeschis în vara anului viitor. Afirmația a fost făcută atât de directorul aeroportului, Ioan Măriuța, care a declarat ieri că intenția este ca deja din luna august 2015 să fie operate zboruri de la Suceava. Ioan Măriuța a făcut această precizare după vizita pe care directorul general al Romatsa, Ion Aurel Stanciu, și președintele Consiliului Județean Suceava, Cătălin Nechifor, au făcut-o ieri la Aeroportul „Ștefan cel Mare” în vederea stabilirii detaliilor pentru montarea sistemului de navigație pentru avioane de tip ILS și aparatele de navigație aeriană (VOR-DME).
Astfel, Ion Aurel Stanciu a declarat că Romatsa are incluse pe lista de investiții montarea unui sistem de navigație ILS categoria a doua, un sistem Vor, precum și echipamentele de radio-navigație din noul turn de control. „Mă bucur să văd schimbări radicale aici, la aeroport. Din punctul de vedere al Romatsa, noi facem toate demersurile pentru ca investițiile pentru care am optat, sistemul ILS și sistemul VOR-DME să le facem exact în timp. Asta pentru ca data propusă pentru decolarea primului avion de aici, de pe noua pistă, să fie așa cum ați planificat-o. Din câte știu eu, undeva în august anul viitor”, a spus directorul Romatsa. El a adăugat că pentru montarea sistemului de navigație tip ILS au început deja măsurătorile necesare, precum și lucrările de amenajare a terenului.
Nechifor: „Suceava va avea cel mai dotat aeroport din România”
De asemenea, președintele Consiliului Județean Suceava, Cătălin Nechifor, a declarat că după finalizarea tuturor investițiilor realizare la Aeroportul „Ștefan cel Mare”, Suceava va avea „cel mai bine dotat aeroport din România”, cu tehnologie de ultimă generație. „Vreau să îi mulțumesc domnului director Stanciu, deoarece pentru noi Romatsa este un partener strategic, alături de Aeroportul «Ștefan cel Mare» și Ministerul Transporturilor”, a ținut să precizeze Nechifor. El a adăugat că după montarea sistemului de navigație ILS de categoria a doua, avioanele vor putea fi ghidate și în condițiile în care limita de vizibilitate va fi extrem de redusă.
Pe de altă parte, el a subliniat că în momentul de față la aeroportul sucevean sunt trei direcții de dezvoltare, pe de o parte prin proiectul european de modernizare și extindere a pistei de decolare/aterizare și construcție a unui turn de control nou, și pe de altă parte prin implicarea Romatsa pentru montarea sistemului ILS și prin investițiile pe care Consiliul Județean Suceava le face pentru modernizarea aerogării și pentru achiziționarea de echipamente și utilaje de specialitate pentru dotarea aeroportului.
„Ne-am asumat ca în august 2015 să putem să operăm de pe aeroportul Suceava. Efortul este în continuare considerabil și vreau să apreciez munca pe care am făcut-o în echipă cu toți factorii implicați, și minister și Romatsa. Am reușit să depășim greutățile și iată că încet-încet aeroportul s-a schimbat foarte mult. Se lucrează și la aerogară, și la pistă și sunt convins că fiecare parte din planul pe care îl avem va fi derulat în conformitate cu graficul de lucrări asumat”, a spus Nechifor. El a precizat că în momentul de față au început discuțiile cu toate companiile aeriene care operează zboruri low-cost în România, cu Tarom, dar și cu acele companii care au anunțat că intenționează să intre pe piața românească. Cătălin Nechifor a mai spus că intenția sa este de a atrage la Suceava curse aeriene tip charter.
Constructorul a turnat deja 80.000 de metri de asfalt pe noua pistă a aeroportului
Tot ieri, președintele Consiliului Județean Suceava a verificat și stadiul lucrărilor de asfaltare la noua pistă de decolare/aterizare a aeroportului, el declarându-se mulțumit de ritmul în care se realizează investiția. Cătălin Nechifor a subliniat faptul că în ultimele trei săptămâni lucrurile s-au schimbat radical, constructorul reușind să toarne primul strat de asfalt pe o suprafață de aproximativ 80.000 de metri pătrați, pe o lungime de 1.700 de metri. „Vremea ne ajută foarte mult și putem asigura fluxul lucrărilor. Ne ajută foarte mult și poziționarea stației de asfalt la mică distanță de șantier. Și în acest moment înțeleg că se lucrează și la partea de balizaj pe partea de nord a pistei”, a mai spus Nechifor.
La rândul său, managerul de proiect din partea SC Tehnic Asist Botoșani, Gheorghe Rusanovschi, a precizat că în momentul de față s-a realizat 70% din primul strat de asfalt. El a arătat că săptămâna viitoare va începe și turnarea primului strat de asfalt spre capătul nordic al pistei, de la 1.700 de metri până la 2.460 de metri. Gheorghe Rusanovschi a spus că în momentul de față există anumite sincope în plata lucrărilor efectuate, producția realizată fiind de 31 de milioane de lei, din care s-a plătit doar o sumă de 12 milioane de lei. Legat de acest aspect, șeful administrației județene a precizat că are toată încrederea că problemele legate de decontarea lucrărilor vor fi rezolvate.