Președintele Consiliului Județean Iași, liberalul Cristian Adomniței, a declarat că ar fi incorect ca Guvernul să nu finanțeze modernizarea aeroportului din Iași, după ce guvernele anterioare au dat bani pentru dezvoltarea a trei aeroporturi din Transilvania, și anume în Cluj, Sibiu și Timișoara.
Cristian Adomniței a declarat, joi, într-o conferință de presă, că ar fi incorect ca aeroportul din Iași să nu fie modernizat cu bani de la guvern, după ce alte trei aeroporturi, respectiv Cluj, Sibiu și Timișoara, au beneficiat de sprijin financiar consistent din partea guvernelor anterioare, transmite corespondentul MEDIAFAX.
El a afirmat că așteaptă ca Executivul să cuprindă finanțarea proiectului de modernizare a aeroportului din Iași în bugetul de stat pentru anul viitor.
„Dacă până acum o lună liderii politici veneau relaxați la Iași să vorbească despre aeroport, începând cu această lună vor trebui să răspundă”, a precizat președintele CJ Iași, Cristian Admniței.
El a spus că va fi „etic și colegial, dar ferm”, precizând că a discutat aceste lucruri la Murighiol, la ultima întâlnire a reprezentanților USL cu liderii din teritoriu.
„Răspunsul îl vom vedea în Legea bugetului. Ar fi incorect ca Transilvania să fie sprijinită de guvernele anterioare, iar Moldova nu”, a spus Cristian Adomniței.
Șeful CJ Iași a precizat că este de așteptat să nu existe suficienți bani la bugetul național nici în anul 2013, adăugând însă că este necesară „prioritizarea proiectelor”.
Conducerea CJ Iași solicită Guvernului ca în bugetul pentru 2013 să figureze suma de 50 de milioane de euro, bani necesari pentru prelungirea pistei de la 1.800 la 2.400 de metri.
„Cu sau fără sprijinul Guvernului, vom face aeroportul din Iași”, a mai afirmat Adomniței.
Tot joi, președintele CJ Iași, Cristian Adomniței, a anunțat că au fost demarate procedurile pentru licitația care vizează modernizarea pistei aeroportului Iași. Termenul de depunere a ofertelor expiră pe 23 noiembrie, durata de execuție a lucrării fiind de 25 de luni.
Valoarea contractului se ridică la 157,6 milioane de lei, fără TVA.
