Numărul accidentelor rutiere produse în județ a scăzut în acest an față de 2011, însă gravitatea acestora a fost mai mare, înregistrându-se cu șapte victime decedate în plus. Aceasta este concluzia principală care se poate trage din analizele Serviciului de Poliție Rutieră Suceava privind dinamica accidentelor rutiere din primele șase luni ale lui 2012, comparativ cu aceeași perioadă din 2011.
Conform statisticilor, de la începutul anului, pe șoselele județului au avut loc 146 de accidente rutiere grave, cu 29 mai puține decât în aceeași perioadă a anului trecut. Evenimentele rutiere s-au soldat cu 139 de persoane rănite grave (cu 28 mai puține față de 2011) și cu 34 de morți (cu șapte în plus față de anul trecut).
Cauza principală a accidentelor: pietonii care nu se asigură la traversare
Numărul mai mare de decedați se explică și prin creșterea îngrijorătoare a numărului de accidente în care sunt implicați pietonii.
Subcomisarul Petrică Jucan, șeful Serviciului de Poliție Rutieră Suceava, a declarat că „indisciplina pietonilor este cauza principală a producerii accidentelor. În urma traversărilor și a deplasărilor neregulamentare ale pietonilor s-au produs 34 de accidente, soldate cu 12 morți și 22 de răniți grav. În ultima perioadă de timp, indisciplina pietonilor a devenit cauza principală a producerii accidentelor, depășind inclusiv numărul accidentelor cauzate de viteza excesivă sau neadaptată la condițiile de drum”.
Polițiștii arată că dacă viteza excesivă poate fi combătută parțial cu numeroasele controale cu radare, este imposibil ca cineva să-i păzească ori să-i amendeze pe toți pietonii care trec strada fără să se asigure.
Foarte multe accidente cu bicicliști
Statisticile Poliției Rutiere arată că, după traversările imprudente ale pietonilor, a doua cauză a accidentelor este viteza excesivă sau neadaptată la condițiile de mers, în timp ce a treia cauză, surprinzător, este legată de erorile din trafic ale bicicliștilor.
„Tragem un semnal de alarmă privind numărul mare de accidente în care cad victime bicicliști imprudenți, care nu se asigură în trafic. Pe de altă parte, ca aspect pozitiv, înregistrăm o scădere a numărului de accidente în care sunt implicați motoscuteriștii”.
Unde s-au petrecut cele mai multe accidente grave
În ceea ce privește principalele șosele pe care s-au petrecut accidente în primele șase luni ale anului, pe primul loc se află DN 2 (de la intrarea dinspre Iași și până la Siret), unde au avut loc 15 evenimente rutiere grave, soldate cu patru morți și 17 răniți grav. Pe DN 17 (din Suceava spre Ardeal) s-a petrecut cu un accident mai puțin, însă s-au înregistrat mai mulți decedați, cinci.
Analiza Poliției Rutiere mai arată că cele mai multe accidente soldate cu decedați s-au petrecut în zona de competență a Poliției Fălticeni. Adică pe DN 2, de la intrarea dinspre Iași și pe DN 2E, în zona Cornu Luncii. Zece persoane au murit în accidente în zona Fălticeni, vitezele de rulare de pe cele două drumuri naționale sus amintite fiind ridicate și crescând automat și riscurile.
Accidente grave pe drumuri care teoretic nu sunt periculoase
Șeful Serviciului de Poliție Rutieră Suceava a mai subliniat că multe accidente grave s-au petrecut în 2012 și pe drumuri foarte puțin circulate. Drumuri pe care de regulă nu au loc accidente grave și unde nu prea pot fi prevenite. La acest capitol, de departe, cel mai elocvent exemplu este un accident produs pe 22 iunie pe DJ 209J, un drum pietruit care leagă Arbore de Clit. Pe un drum puțin circulat, o șoferiță care depășea a pierdut controlul asupra direcției și a izbit în plin două femei care stăteau la umbra unui tei, singurul copac din zonă. Ambele femei lovite de mașină, una de 57 de ani și una de 67 de ani, au fost omorâte pe loc.
Foarte multe amenzi, dosare penale și permise reținute
Polițiștii au continuat și în 2012 să aplice foarte multe sancțiuni în trafic. În șase luni, polițiștii rutieri au întocmit nu mai puțin de 385 de dosare penale pentru infracțiuni la regimul rutier, cu 45 mai multe decât în aceeași perioadă din 2011.
Au fost aplicate peste 35.000 de amenzi, în valoare de 6,6 milioane de lei, și au fost reținute sute de permise de conducere. De exemplu, 387 de șoferi au rămas fără permise de conducere pentru trei luni de zile după ce au fost surprinși de radare cu viteze care au depășit cu 50 de kilometri la oră limitele admise pe respectiva porțiune de drum.
