Un bărbat care anul trecut a cumpărat un autoturism marca Logan SL Plus prin intermediul firmei Darex Auto Suceava reclamă un șir întreg de probleme la vehiculul achiziționat. Pentru că se consideră prejudiciat și păcălit, Marcel Rumega a înaintat și o plângere penală la Parchetul de pe lângă Judecătoria Suceava.
Bărbatul a decis să-și cumpere o mașină nouă, așa încât s-a adresat celor de la Darex Auto Suceava, iar în vara anului trecut vehiculul a ajuns la Suceava, iar pe 11 iunie 2018 s-au întocmit actele de predare-primire. Omul a plătit și întreaga sumă, aproape 8.000 de euro, așa încât crede că era îndreptățit să primească un autoturism la standarde normale.
Încă de atunci, Marcel Rumega a observat o serie de amănunte pe care le-a considerat ca fiind neconforme. Printre altele, bărbatul spune că lipsea funcția ECO MODE și butonul Stop&Start, iar mai multe elemente erau neacoperite total sau parțial cu vopsea, respectiv: partea inferioară a tuturor portierelor, balamalele portbagajului, partea de jos a stâlpilor mijlocului mașinii, partea superioară a portbagajului, capota portbagajului avea trei găuri neornate, cada motorului avea mai multe elemente nevopsite, zgârieturi pe colțul superior al portierei stânga spate și pe colțul capotei dreapta față. De asemenea, printre deficiențele constatate se mai numără și cablajele electrice neizolate sau izolate cu hârtie, bateria fără mâner de prindere, respectiv fuzete și planetare ruginite.
Marcel Rumega spune că a cerut celor de la Darex Auto să-i schimbe mașina, însă aceștia au refuzat. Pentru că între cele două părți nu s-a ajuns la un consens, proprietarul Daciei Logan SL Plus a decis să apeleze la un expert tehnic judiciar agreat de Ministerul Justiției.
Prin raportul întocmit de expertul tehnic auto Toader Bădeliță s-au confirmat toate aspectele semnalate de Marcel Rumega, ba și altele suplimentare, cum ar fi aceea că îmbinările între elementele de rezistență a podului pedalier nu sunt etanșeizate, dar și faptul că jantele stânga și dreapta spate au vopseaua roasă de la cablurile de ancorare în timpul transportului.
Mașina cumpărată acum 9 luni stă în garaj
Între timp, Marcel Rumega s-a adresat și la Protecția Consumatorului, dar de aici i s-a transmis că nu are dreptate. Pentru că se consideră nedreptățit, bărbatul a decis să meargă până la capăt, chiar dacă acest lucru presupune că nu folosește mașina achiziționată în iunie 2018.
Mai exact, autovehiculul este parcat într-un garaj din localitatea Fundu Herții din județul Botoșani. Kilometrajul este oprit la 114 km, distanță parcursă de Marcel Rumega până să parcheze mașina în garaj.
„Mă simt de parcă mi s-au furat banii din buzunar. Spun asta pentru că am dat banii înainte de a vedea mașina și apoi am primit de la reprezentanții Darex Auto Suceava în zeflemea, gen «Nu vă convine, asta e mașina» sau «Asta mi s-a trimis, asta v-am oferit». În plus, cei de la Darex Auto Suceava m-au trimis la producător să-mi rezolv problemele. Or, eu am cumpărat mașina de la ei, iar protocolul pe care îl au cu producătorul este strict doar problema lor. Eu vreau să beneficiez de un produs conform, fără neregulile semnalate de mine și confirmate de expert. La suma de 8.000 de euro pe care am plătit-o cred că e o cerere justificată”, a precizat Marcel Rumega.
Reprezentanții Darex Auto spun că totul este conform
Reprezentanții Darex Auto Suceava au oferit un punct de vedere vizavi de acest subiect și consideră că au făcut tot ceea ce ținea de ei pentru a-l mulțumi pe client.
„În data de 27.06.2018 un reprezentant al producătorului s-a prezentat la sediul Darex Auto pentru a analiza aspectele reclamate. În cadrul analizei s-a constatat că:
– Funcția ECO MODE și butonul de STOP&START nu sunt prezente în echiparea standard pentru acest tip de motorizare
– Neacoperirea parțială cu vopsea a elementelor reclamate nu reprezintă neconformități, s-a comparat mașina clientului cu alte șase vehicule similare existente în parcul Darex Auto și toate au prezentat același grad de acoperire cu vopsea și lac, având aspect identic cu vehiculul analizat. Comparația (verificarea vizuală) cu celelalte vehicule a fost efectuată împreună cu clientul
– Capota portbagaj este conformă cu procesul de fabricație, cele 3 găuri nu sunt prevăzute cu obturatoare
– Protecția cablajelor electrice este conformă și este la fel ca la celelalte șase vehicule vizionate.
În urma acestei analize i s-a comunicat clientului (în scris) faptul că autoturismul corespunde fișei de echipare și este conform omologării. I s-a propus clientului, cu titlu de gest comercial și numai pentru satisfacția dumnealui, aplicarea unui strat suplimentar de vopsea pe zonele reclamate. Clientul a refuzat propunerea noastră și a solicitat înlocuirea mașinii, considerând în continuare că aceasta nu este conformă”, se arată într-un răspuns al celor de la Darex Auto Suceava.
Cum cele două tabere se află pe poziții diametral opuse pare tot mai evident că soluția se va da de procurori și, ulterior, de către judecători. În condițiile în care producătorul spune că problemele semnalate nu reprezintă neconformități probabil că viitorii clienți ar trebui să vizioneze mai întâi vehiculele pe care doresc să le cumpere și abia apoi să achite și banii. În felul acesta s-ar elimina toate inconvenientele și nu ar mai exista nemulțumiri.
