Fiecare zi cu ploaie înseamnă prelungirea termenului de finalizare a reparațiilor la podul peste râul Suceava

Vremea capricioasă întârzie lucrările de reparații la podul peste râul Suceava, asta pe lângă ritmul de lucru, nu foarte alert, al echipelor de muncitori. Primarul de Suceava, Ion Lungu, a declarat, ieri, în conferință de presă, că la pod „se lucrează ca la noi, la români”. „Sunt multe reproșuri, unele reale, unele exagerate, dar din păcate nu prea avem soluții”. „Vrem însă să facem o lucrare de calitate, chiar cu riscul de a mai întârzia. Termenul dat de firma care execută lucrările este în condiții de vreme bună, de căldură și să fie uscat. Orice zi în care plouă se adaugă la termenul stabilit”, a declarat Lungu.
Acesta a oferit și câteva informații tehnice despre lucrări: ieri s-a realizat hidroizolația, astăzi și mâine se vor turna straturile de asfalt, stratul de bază – binderul și stratul de uzură, iar de sâmbătă vor începe lucrările la rosturile de dilatare, cu care se va finaliza prima parte a lucrării. Primarul a arătat că, în ciuda disconfortului creat, reparațiile erau absolut necesare deoarece, „dacă nu se repara podul, exista riscul ca în toamnă să fie închis de tot”.
Totodată, Ion Lungu a afirmat că aglomerația din ultimele două săptămâni în zona comercială a municipiului reședință de județ demonstrează, o dată în plus, nu doar că noul pod este necesar, ci că mai trebuie încă patru, cinci poduri peste râul Suceava, „chiar dacă orașul nu este o metropolă”.
În ceea ce privește noul pod, lucrările merg bine, potrivit primarului. Odată cu finalizarea acestuia, va exista o rută alternativă de circulație pentru Calea Unirii. S-a turnat fundația la prima culee și se lucrează la cea de a doua pilă.
Podul va avea o lungime de 104,4 m carosabil, o lățime totală de 11,20 m și câte 1,5 metri trotuare.
Lucrarea este realizată de o asociere de firme – SC Cornell’s Floor SRL Botoșani, SC Comir SRL Botoșani și SC Aria Construct SRL Alba Iulia, cu termen 24 de luni de la semnarea contractului, care a avut loc în decembrie 2018.
Investiția este finanțată aproape în totalitate din creditul de 25 de milioane de lei contractat de municipalitate în urmă cu doi ani, din care pentru această lucrare au fost alocate peste 5 milioane de lei.