Aleșii locali au adoptat ieri noi reguli de utilizare a stațiilor de călători din municipiul Suceava de către operatorii de transport public de persoane care efectuează curse județene și interjudețene, scopul principal fiind de a stopa fenomenul pirateriei de maxi-taxi, „mascat” prin curse din localitățile limitrofe.
Pentru ca sub pretextul efectuării de curse între alte localități transportatorii de maxi-taxi să nu mai oprească în toate stațiile din Suceava și să preia călătorii TPL, au fost decise stațiile de îmbarcare/debarcare a pasagerilor, în funcție de direcția din care vin, fiind permisă oprirea într-o singură stație de la intrarea/ieșirea din municipiu.
Astfel, pentru cursele dinspre/spre Fălticeni este permisă stația de la Policlinica Areni, pentru cursele dinspre/spre Gura Humorului, stațiile de pe Calea Obcinilor, pentru cursele dinspre/spre Rădăuți – stațiile din zona pasarelei Ițcani, pentru cursele dinspre/spre Dorohoi – stația de la restaurantul Brândușa, pentru cursele dinspre/spre Botoșani – stația din zona Torino sau de la Biserica „Sf. Andrei”, pentru cursele dinspre/spre Ipotești – stația din Centru pentru cartierul Ițcani și stația de pe strada Mitropoliei.
Mai mult, utilizarea stațiilor de îmbarcare/debarcare a călătorilor se realizează în baza avizului emis de primarul Sucevei, pentru fiecare stație în parte, operatorii de transport având obligația de a obține câte un aviz pentru fiecare autovehicul licențiat cu care prestează serviciul. Valabilitatea acestuia este de 12 luni.
Pentru ca aceste reguli să fie respectate, decizia de Consiliu Local aprobată joi include și sancțiuni cuprinse între 1.000 și 2.500 de lei pentru utilizarea stațiilor de pe teritoriul municipiului Suceava fără a avea avizul necesar.
Viceprimarul Lucian Harșovschi, în calitate de coinițiator al proiectului alături de primarul Ion Lungu, a menționat că la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri se abrogă o decizie anterioară – HCL 158 din 2001, privind regimul de utilizare a stațiilor de către operatorii cu capital privat.
„Astfel putem să-i ajutăm pe cei de la TPL să scape de piraterie – transportatorii să oprească în stații doar la intrări/ieșiri în municipiul Suceava. Orice alte concesii ar încuraja pirateria, un fenomen greu de controlat. Noile prevederi legislative par a veni cu prevederi mai stricte – oprirea să fie permisă doar în autogară”, a adăugat Lucian Harșovschi, care a precizat că pentru punerea în aplicare a noilor reguli mai este necesară și o decizie de Consiliu Județean privind anularea dreptului transportatorilor privați de a opri în toate stațiile, existând promisiuni că problema va fi discutată pe ordinea de zi a viitoarei ședințe.
