Mocănița de la Moldovița va porni din nou la drum în perioada sărbătorilor de iarnă, pe același traseu de linie îngustă dintre Moldovița și Argel. Începând de sâmbătă, 22 decembrie, și până după Sfântul Ioan, trenulețul va face zilnic curse regulate pe pitorescul traseu de pe Valea Moldoviței, cu o lungime de 12 kilometri.Turiștii veniți să-și petreacă sărbătorile în Bucovina vor putea circula cu trenulețul în două curse organizate începând cu orele 10.00 și 14.00 pe traseul Moldovița-Argel, capacitatea de transport a celor opt vagoane fiind de circa 350 de locuri.
Cu toate piedicile întâmpinate și plângerile venite pe numele lui Georg Hocevar, austriacul care a investit și revitalizat traseul trenulețului de munte, după o perioadă de întrerupere, plecarea Mocăniței s-a făcut în mod civilizat din Gara CFR Moldovița, preluată de investitor. Eforturile făcute de administratorul mocăniței de a moderniza în permanență condițiile de călătorie și îmbarcare au dus la amenajarea de case de bilete, locuri de așteptare și toalete moderne.
În același timp calitatea materialului rulant va crește cu siguranță nivelul de confort și siguranță al călătoriilor, după ce turiștii vor putea circula începând cu acest sezon în câteva vagoane de epocă proaspăt renovate, încălzite cu sobe cu lemne pentru perioada de iarnă. Garniturile vor fi tractate de trei locomotive cu abur de tip Reșița, modele ale anilor 50 ai secolului trecut, acționate cu lemn și cărbune. Cele trei locomotive, denumite Bucovina, Huțulca și Moldovița, așteaptă zilnic turiști pentru călătorii în timp pe un traseu pitoresc care urmărește pârâul Moldovița și valea cu același nume, o zonă cu case bucovineneși livezi cu căpițe de fân, precum și fânare risipite pe văile muntelui. După o călătorie de 12 kilometri printr-un decor de basm, traseul micului trenuleț de munte se oprește într-o poiană din satul Argel, aflată la marginea pădurii de brad, unde turiștii sunt așteptați la o masă cu mâncăruri bucovinene din zona de munte și unde pot gusta o afinată sau un vin fiert lângă un foc de tabără. De aici turiștii au posibilitatea să facă scurte plimbări cu sania trasă de cai prin împrejurimile satului Argel. Prețul unui bilet este de 30 de lei pentru adulți și 15 lei pentru copii cu vârste între 6 și 16 ani, cei sub 6 ani având acces gratuit, dar numai însoțiți de părinți.
Plângerile penale împotriva administratorului Mocăniței au fost retrase, acesta continuând dezvoltarea traseului turistic
Două plângeri penale depuse împotriva administratorului Mocăniței, Georg Hocevar, care este și președintele Asociației pentru Păstrarea Liniilor Ferate Înguste din România, au adus în primăvara trecută o renunțare vremelnică la folosirea Gării CFR Moldovița și la stagnarea investițiilor în dezvoltarea căii ferate turistice. Prima plângere a fost depusă de reprezentanții CFR, care îl acuzau de distrugere pe proprietarul Mocăniței Huțulca. Georg Hocevar fusese amenințat de aceștia că va fi acționat în instanță, chiar din perioada în care amenaja calea ferată spre gară în urma aprobărilor primite din partea conducerii primăriei, care este intabulată pe respectivul teren. Ulterior, din partea Inspectoratului de Stat în Construcții s-a făcut o sesizare cu privire la faptul că lucrarea ar fi fost executată în lipsa unei autorizații de construcție conform Legii 50/1991, deși lucrările respective se încadrau la reparații de căi de comunicații, pentru care nu e necesară o autorizație de construcție. În urma celor două sesizări, pe numele proprietarului mocăniței a fost deschis un dosar penal, iar după ce în primă fază a fost audiat în calitate de martor, el a devenit ulterior suspect.
Lucrurile s-au limpezit în această toamnă, când Georg Hocevar a scăpat definitiv de plângerile penale depuse împotriva sa, după ce procurorii Parchetului de pe lângă Judecătoria Câmpulung Moldovenesc au dispus neînceperea urmăririi penale și au clasat cauzele. Acest lucru a mai demonstrat încă o dată bunele intenții ale investitorului austriac în zona Moldoviței, el dorind o dezvoltare ce poate aduce bunăstare tuturor. Acest moment poate constitui și semnalul continuării investițiilor, prin amenajarea în zona gării a unei parcări și asigurarea de condiții civilizate de circulație și prelungirea traseului de cale ferată prin pitoreasca zonă de pădure a Bucovinei.
