Primăria Suceava vrea să cumpere de la TASA clădirile fostului TPS

Municipalitatea suceveană este dispusă să cumpere de la TASA activele fostei societăți de transport public local, TPS, care au ajuns în proprietatea companiei în urma unei executări silite, în 2004.
Negocieri în acest sens se poartă încă de anul trecut, iar în urma acestora s-a ajuns la un preț considerat rezonabil.
„TPL a trimis o adresă la primărie, prin care ne informează că au negociat cu TASA să cumpere activele pe care aceștia le au la baza unde își desfășoară activitatea.
Ne-au informat de negocieri de anul trecut, au discutat asta în Consiliul de Administrație, au cerut o ofertă, au negociat-o cu TASA, în final s-a ajuns la suma de 550.000 de euro pentru activele fostului TPS. Ca principiu sunt de acord să continuăm negocierile, în ideea de a face acolo baza de transport pentru zona metropolitană”, a anunțat miercuri primarul Sucevei, Ion Lungu.
Edilul sucevean a precizat că atunci când a ajuns primar, în 2004, a fost pus în fața faptului împlinit, pentru că suprafața betonată a actualului sediu al TPL și clădirile de acolo au ajuns în proprietatea TASA în urma executării silite a societății de transport public local, pentru datorii către bugetul de stat.
„Trebuie să reparăm eroarea care s-a făcut atunci, când nu s-au plătit datoriile la timp și s-a ajuns la executare silită. Când am ajuns primar era prea târziu să se mai poată face ceva”, a spus Lungu.
Activele fostului TPS au stat la baza unui conflict care durează de aproape 14 ani, între municipalitatea suceveană și TASA, în acest timp având loc numeroase procese, care nu s-au soldat cu nici un rezultat concret, doar cu timp pierdut și bani irosiți.
Tocmai de aceea, la finele anului trecut, după ce s-a schimbat conducerea de la TASA, au fost începute negocierile.
Soluționarea problemei activelor de la TPL ar da posibilitate municipalității să pună în practică un alt proiect, care vizează zona metropolitană.
„Anul trecut, în noiembrie, când Ghidul Solicitantului nu era încă definitivat și ne făceam iluzii că putem folosi terenul de la TPL ca bază pentru autobuzele electrice, am solicitat o evaluare firmei Romcontrol – 668.878 de euro. Chiar de s-au modificat și acolo regulile în timpul jocului și nu s-au mai alocat finanțări pentru zonele metropolitane, continuăm ideea și anul viitor vom promova niște proiecte punctuale, cu primăriile Ipotești, Moara, atât pe transport, cât și pentru o piață angro mai mare.
Primul proiect de zonă metropolitană va fi pe transport, dar avem nevoie și de o bază auto”, a adăugat Ion Lungu.
TASA este proprietar pe clădirile și suprafața betonată a actualului sediu al TPL, în vreme ce terenul de sub betoane se află în proprietatea TPL, care l-a primit de la primărie, ca majorare de capital social
Noua bază auto pe care o va face municipalitatea în Burdujeni Sat va fi utilizată doar pentru transportul electric, în baza proiectelor demarate, la Suceava urmând să ajungă 55 de autobuze electrice, majoritatea de capacitate mare.