Municipiul Suceava va beneficia de 40 de autobuze electrice de la jumătatea anului viitor

Dotarea societății de transport public a municipiului Suceava cu 40 de autobuze electrice se va concretiza în a doua jumătate a anului viitor.
Referindu-se la declarațiile recente ale consilierilor locali PSD, cum că acele autobuze nu vor fi aduse vreodată, pentru că nici nu s-a depus un proiect în acest sens, primarul Sucevei, Ion Lungu, a ținut să lămurească lucrurile: “Eu, față de alții care doar vorbesc, am adus 33 de autobuze noi, performante, la Suceava. Le-am adus personal din Franța. În privința autobuzelor electrice, data limită de depunere a proiectelor nu depinde de noi. Aceste fonduri europene au fost blocate până acum, iar termenul de depunere este până la finele anului. Un termen realist de aducere a lor este 30 iunie 2019, dacă nu apar contestații la licitație. Cei care vorbesc acum și ne dau lecții de morală au lăsat o societate în faliment. În locul lor, mi-ar fi jenă să vorbesc”.
Pentru depunerea proiectului de achiziționare a autobuzelor electrice mai era nevoie și de un sediu propriu al TPL, actualul având o situație juridică complicată, pentru care municipalitatea se judecă cu TASA de ani și ani de zile.
De aceea, recent, unui teren cu o suprafață de 2,5 hectare, de la capătul străzii Căpitan Grigore Andrei, din Burdujeni Sat, i s-a dat destinația de bază auto TPL pentru viitoare divizie electrică.
“La actuala bază auto, noi am dat terenul în proprietatea TPL, legislația spune că pentru a accesa fondurile trebuie să fie terenul primăriei. Ar trebui să îl luăm înapoi, dar pentru asta trebuie făcută diminuare de capital social… un întreg bâlci. De asta am mers pe altă variantă, am identificat acel teren pe strada Căpitan Grigore Andrei, unde să facem baza pentru divizia electrică. Sediul pe care îl avem rămâne pentru celelalte activități”, a adăugat edilul sucevean.
Din cele 33 de autobuze Irisbus – Iveco cumpărate de Primăria Suceava și date în folosință la TPL, în primul mandat de primar al lui Ion Lungu, 30 sunt funcționale și au cam un milion de kilometri parcurși pe traseele din oraș.