Printează articolul
Trimite e-mail
ø fişiere video
Accidentele în care sunt implicaţi biciclişti tind să devină cea mai mare problemă de pe şoselele judeţului, în ciuda faptului că de o perioadă de timp poliţiştii rutieri au început să înlocuiască avertismentele scrise cu amenzi mari pentru biciclişti. Ultimele date îngrijorătoare sunt din zilele de 23 şi 24 iunie, când, în cinci din cele 11 accidente înregistrate au fost implicaţi biciclişti. Din păcate, nu se poate vorbi nici pe departe de cazuri izolate, în condiţiile în care statisticile Inspectoratului de Poliţie Judeţean Suceava arată că în primele cinci luni ale acestui an pe şoselele judeţului Suceava s-au înregistrat 60 de accidente cu implicarea bicicliştilor, din care 52 s-au produs din vina lor, inclusiv în cazul celor două accidente mortale. Dacă în primele luni ale anului au fost accidente mai puţine, cum s-a încălzit vremea au apărut foarte multe accidente cu biciclişti.
A intrat cu bicicleta într-un pieton
Primul accident s-a înregistrat vineri dimineaţă, în jurul orei 9.20, pe drumul comunal din Arbore. O femeie în vârstă de 46 de ani, localnică, se deplasa pe o bicicletă, iar pe un sector de drum în pantă şi în curbă, a pierdut controlul asupra direcţiei de deplasare, intrând într-un pieton, un bătrân de 71 de ani.
În urma impactului, atât biciclista cât şi pietonul au fost proiectaţi pe carosabil, suferind leziuni uşoare.
Tot vineri, în jurul orei 13.00, un tânăr în vârstă de 22 de ani, din municipiul Câmpulung Moldovenesc, în timp ce se deplasa cu bicicleta pe strada Izvorul Alb, în condiţii de ploaie, a pierdut controlul asupra direcţiei şi a căzut, autoaccidentându-se.
Lovit de o maşină în timp ce traversa pe trecerea de pietoni pe bicicletă
Un al treilea accident, în aceeaşi zi, s-a înregistrat seara, în jurul orei 19.00, pe Bulevardul 1 Mai din municipiul Suceava, pe trecerea de pietoni din faţa Inspectoratului de Poliţie Judeţean.
Un bărbat în vârstă de 38 de ani, din Maramureş, care conducea un microbuz, l-a acroşat pe un minor de 15 ani, din municipiul Suceava, care se angajase în traversare pe marcajul pietonal, însă urcat pe bicicletă, fapt interzis de legislaţie. Din fericire, copilul a scăpat cu leziuni uşoare.
Au intrat cu bicicletele în maşini
A doua zi, sâmbătă, şirul de accidente cu biciclişti a continuat cu încă două. În jurul orei 12.30, pe DJ 209B, la Mălini, un localnic în vârstă de 78 de ani, pe bicicletă, a efectuat un viraj la stânga fără să se asigure, moment în care a intrat în coliziune cu autoturismul condus de o tânără de 18 ani, care se afla în depăşirea vehiculului pe două roţi.
În urma impactului, a rezultat rănirea uşoară a biciclistului, care a fost transportat cu ambulanţa la spital pentru acordarea de îngrijiri medicale.
Sâmbătă, în jurul orei 16.30, pe DJ 177A, în comuna Capu Câmpului, un copil de 8 ani, aflat pe bicicletă, nu a acordat prioritate de trecere unui autoturism, intrând în coliziune cu acesta. Din fericire, şi în acest caz, impactul nu a fost foarte violent iar copilul a scăpat uşor.
Se remarcă aşadar că fiecare accident are în prim-plan erori grave comise în trafic de biciclişti. Tinerii, respectiv vârstnicii, apar în cele mai multe dintre cazuri.
Amenzile pentru biciclişti sunt foarte mari şi au început să se aplice
Pe şoselele din ce în ce mai aglomerate, şi fără amenajări minime pentru biciclişti, aceşti participanţi la trafic se expun la riscuri foarte mari, în primul rând din cauza ignoranţei crase de care dau dovadă ei, sau, în cazul copiilor, părinţii lor, care îi lasă să iasă în trafic de la vârste foarte fragede. Bicicliştii trebuie să înţeleagă că nu se mai pot deplasa oricum pe străzi, fără a ţine cont de regulile elementare, de a se asigura la schimbarea direcţiei de mers ori atunci când intră într-o intersecţie.
După ce ani de zile bicicliştii au primit în majoritate avertismente, de câteva săptămâni poliţiştii au trecut la amenzi.
Comisarul Ionuţ Epureanu, purtătorul de cuvânt al Inspectoratului de Poliţie Judeţean (IPJ) Suceava a declarat:
„În perioada 14 – 21 iunie au fost organizate acţiuni în cadrul cărora au fost sancţionaţi peste 200 de biciclişti. Cu toate acestea, în continuare o parte din participanţii la trafic în calitate de biciclişti îşi pun viaţa în pericol şi ignoră regulile rutiere, riscând să fie implicaţi în accidente grave sau să fie sancţionaţi contravenţional cu amenzi în valoare de peste 800 de lei”.
Cea mai mică sancţiune pentru biciclişti este de şase puncte de amendă. Un punct-amendă reprezintă valoric 10% din salariul minim brut pe economie, deci 145 lei. Aşadar, cea mai mică amendă prevăzută de legislaţie pentru biciclişti este de 870 de lei.
Bicicliştii se consideră puşi la zid şi descurajaţi de poliţişti
Amenzile sunt enorme, de multe ori valoarea sancţiunilor depăşind cu mult valoarea unei biciclete. Iubitorii mersului pe bicicletă reclamă că astfel de amenzi descurajează acest mod de deplasare sănătos şi ecologic. Pe de altă parte, cert este că trebuie făcut ceva pentru a fi reduse accidentele în care sunt implicaţi biciclişti. Ideal ar fi ca cine merge cu bicicleta să ţină cont de regulile elementare de deplasare şi să aibă o dotare minimă pentru deplasarea pe drumurile publice.
Reguli minime pentru biciclişti
Bicicleta poate fi condusă de persoanele care au peste 14 ani. Bicicleta trebuie echipată în faţă cu lumină de culoare albă sau galbenă, iar în spate cu lumină de culoare roşie şi cu cel puţin un dispozitiv fluorescent-reflectorizant, vizibil, de aceeaşi culoare. Bicicleta trebuie să aibă un dispozitiv eficace de frânare şi unul eficace de direcţie.
Bicicliştilor li se interzice: să înveţe să conducă pe drumurile intens circulate, să circule fără a ţine cel puţin o mână pe ghidon şi ambele picioare pe pedale, să circule în paralel, să circule în timp ce se află sub influenţa alcoolului, să circule pe partea carosabilă în aceeaşi direcţie de mers, dacă există o cale laterală, o potecă sau un acostament practicabil ce poate fi folosit.
Bicicliştii trebuie să aibă buletinul la ei, în caz contrar riscând o amendă de peste 800 de lei, iar ca recomandare pot folosi casca de protecţie şi vestă reflectorizantă, dacă se deplasează în condiţii de vizibilitate redusă.
