Începând de vineri dimineață, cea mai mare construcție suspendată din municipiul Suceava, pasarela care asigură continuitatea traficului rutier și pietonal peste căile ferate din zona Gării Ițcani, este închisă total circulației.
Restricția va fi menținută pentru o perioadă de două luni de zile, timp în care vor fi executate o serie de lucrări de reabilitare care necesită un volum mare de muncă. Tocmai de aceea, pentru a se lucra cu eficiență maximă, traficul rutier a fost deviat pe rute alternative.
Executantul lucrării, firma Victor Construct, a închis traficul cu trei ore mai devreme decât estima inițial, apucându-se de lucru imediat, din mai multe zone ale pasarelei CFR.
„Am apreciat faptul că au adus șase utilaje de piconat asfaltul, apucându-se de lucru din șase locuri în paralel. Am numărat 40 de oameni la muncă pe pasarelă și alte utilaje ajutătoare, adică o mobilizare de forțe foarte bună, care, dacă va fi menținută, ne dă garanția că lucrarea va fi finalizată la timp, înainte de venirea iernii”, a spus primarul Sucevei, Ion Lungu, care a verificat organizarea de șantier la orele amiezii.
În mod surprinzător, închiderea pasarelei CFR nu a creat ambuteiaje în zonă, ci doar mici confuzii în rândul unor șoferi, o parte făcând cale întoarsă, iar alții urmând indicatoarele rutiere de ocolire a zonei aflate în lucru.
Închiderea circulației pe pod i-a surprins în special pe unii șoferi care veneau dinspre oraș, care au rămas descumpăniți, în mijlocul străzii, fără să știe încotro să se îndrepte pentru a ajunge acolo unde își doreau, deși în zonă existau mai multe semne de avertizare rutieră și indicatoare pentru semnalizarea rutelor alternative.
În schimb, pe cealaltă parte a pasarelei CFR, cei care veneau dinspre capătul cartierului Ițcani erau îndrumați pe sub pasarelă, către strada Gheorghe Doja, iar cei ce veneau dinspre Burdujeni făceau obligatoriu dreapta, pe străzile laterale din Ițcani.
Lucrarea de reabilitare a pasarelei CFR face parte dintr-un proiect finanțat din fonduri europene, care trebuie finalizat anul acesta.
Variante de ocolire după închiderea pasarelei CFR de pe strada Grigore Alexandru Ghica:
– Direcția Siret spre Botoșani: Strada Grigore Alexandru Ghica – strada Gheorghe Doja – DN29;
– Direcția Siret spre Fălticeni: DN2-Șoseaua de centură – Șcheia – DN17 – Strada Humorului – Bulevardul 1 Decembrie 1918 – DN2;
– Direcția Botoșani spre Siret: Strada Gheorghe Doja – Strada Grigore Alexandru Ghica – DN2;
– Direcția Botoșani spre Roman: Calea Unirii – strada Traian Vuia – DC 74 – DN 17 – Strada Humorului – Bulevardul 1 Decembrie 1918 – DN 2 (trafic greu) sau Calea Unirii – Bulevardul 1 Decembrie 1918 – DN2 (autovehicule capacitate mică);
– Direcția Fălticeni spre Siret : Bulevardul 1 Decembrie 1918 – strada Humorului – DN 17 – Șoseaua de centură – DN 2;
– Direcția Fălticeni –Botoșani (trafic greu) : Bulevardul 1 Decembrie 1918 – strada Humorului – DN 17 – Șoseaua de centură – DN2 – strada Grigore Alexandru Ghica – strada Gheorghe Doja – DN 29.
Restricțiile pe podul de peste apa Sucevei, menținute încă o săptămână
Pentru cei care pot ocoli zona Ițcani, atunci când au de circulat într-o direcție sau alta, este indicat să o facă, pentru că, pe lângă închiderea pasarelei CFR, în prezent, și pe podul din acea zonă se mențin restricțiile de trafic impuse încă de la începerea reabilitării acestuia, deși s-a turnat și ultimul strat de asfalt. Asta deoarece se lucrează la montarea rosturilor de dilatare a podului, lucrare care va dura cu siguranță și săptămâna viitoare.
Practic, până spre finele săptămânii viitoare, pe podul de la Ițcani se va circula pe o singură bandă, din ambele sensuri, în funcție de culoarea semafoarelor montate la capetele de pod.
