Porsche 911 Turbo S își turează motoarele

Porsche va rămâne pentru multă vreme o adevărată rampă de lansare pentru nume de legendă. Nici un alt vehicul sportiv nu are o rezonanță ca 911, un simbol în lumea mașinilor de performanță ce și-a păstrat forța de seducție și valorile definitorii. Multe versiuni 911 se perindă prin fața ochilor noștri, dar când vine vorba de a nominaliza una din cele mai fascinante versiuni, gândul te duce la Turbo S. 

După cinci ani de liniște totală 911 Turbo S iese din nou la suprafață cu un pachet tehnic și estetic ce arată încă o dată, dacă mai era nevoie că Porsche își poate depăși limitele cu multă ușurință.

Versiunea actuală are la bază binecunoscutul 911 Turbo și motorizarea twin-turbo de 3.8 litri cuplată la o transmisie PDK cu dublu ambreiaj.

Herghelia cailor putere numără 530 de unități și un cuplul motor 700 Nm ce sunt ținute în frâu de un sistem de frâne din carbon ceramic.

Demarajul de la 0 la 100 km/h se efectuează în doar 3,3 secunde, iar de la 0 la 200 km/h în 10, 8 secunde. Asta înseamnă că 911 Turbo S este mai rapid decât celebrul Carrera GT și la fel de iute precum Ferrari Enzo sau Pagani Zonda F. Viteza maximă este de 315 km/h.

În ciuda acestor rezultate declarate de Porsche, consumul mediu al sportivei de top este de numai 9,4 litri la 100 km.

În umbra impresionantelor cifre stau sisteme de vârf oferite de Porsche: PTM - tracțiunea integrală permanentă cu diferențial mecanic, PTV - sistem de distribuție vectorială a cuplului, DEM sistemul de asistare dinamică a motorului.