Opel deschide seria lansărilor din 2009 în segmentul SUV. Antara, singurul model de acest gen din gama mărcii germane, intră în atenţia publicului european cu o nouă versiune. Este vorba de versiunea cu tracţiune pe puntea faţă, până acum fiind comercializat doar modelul cu tracţiune 4x4.

Urmând exemplul mai multor constructori europeni de automobile, Opel pune la dispoziţia potenţialilor cumpărători acelaşi SUV dar cu caracteristici de consum mai bune, ceea ce va aduce cu sine cheltuieli mai puţine din bugetul personal.

Antara cu tracţiune pe puntea faţă, 2WD, beneficiază de aceleaşi motorizări ca şi modelul cu tracţiune pe toate roţile. Gama este formată din unitatea CDTI de 2,0 litri de 127 de cai putere şi agregatul Ecotec de 2,4 litri ce produce 140 de cai putere.

Motorul turbodiesel are un consum de 7,3 litri la 100 km şi asigură un demaraj de la 0 la 100 km/h în 11,5 secunde, iar propulsorul pe benzină consumă 9,3 litri la 100 km şi are nevoie de 11,6 secunde pentru a putea ajunge de la 0 la 100 km/h.

Opel anunţă că nu a efectuat nici o modificare la partea de transmisie.

Din vara anului viitor clienţii vor putea alege materialul tapiseriei, piele sau textil, dintr-o gamă mai variată de culori. În cazul versiunii Cosmo, exteriorul maşinii va primi o nuanţă specială de bej, în ton cu pielea fină a scaunelor.

Comparativ cu modelul cu tracţiune integrală versiunea 2WD este mai ieftină cu 2.000 de euro. În Germania, preţul de bază este fixat la 25.970 de euro modelul cu motorizare diesel şi 27.880 de euro pentru varianta dotată cu propulsor pe benzină.

Opel Antara este un SUV compact lansat în anul 2007 iar pe anumite pieţe este comercializat sub sigla Vauxhall, Saturn sau Holden.

Fabricaţia modelului este asigurată de uzina General Motors din Coreea de Sud.

În lipsa unui acord scris din partea Monitorului de Suceava, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului Opel Antara acum şi cu tracţiune faţă.

Comentarii