Calcarul Pojorâta și-a suplimentat dispozitivele de acțiune pentru deszăpezirea drumurilor din zona de munte a județului

Compania Calcarul SA din Pojorâta a finalizat pe parcursul trimestrului al IV-lea al anului 2013 un amplu program de investiții prin care societatea a achiziționat utilaje, mijloace de transport și echipamente specializate pentru lucrări de intervenție și întreținere rutieră pe timp de iarnă vizând consolidarea dotărilor preexistente în scopul creșterii potențialului de acțiune alocat lucrărilor de deszăpezire a drumurilor din zona de munte a județului Suceava.
Angajarea investițiilor a fost determinată pentru societatea de la Pojorâta de conjunctura în care aceasta a adjudecat și semnat la sfârșitul anului trecut două contracte importante pentru companie, ambele vizând lucrări specializate de întreținere a drumurilor județene (iarna și vara) și naționale (exclusiv iarna) de pe raza județului Suceava.
Potrivit afirmațiilor oferite de directorul executiv al companiei, Daniel Burlacu, în baza acestor contracte, Calcarul SA Pojorâta a preluat în administrare și gestionează în mod direct și nemijlocit un contingent de drumuri județene însumând 138 de kilometri și un sector de drumuri naționale însumând la rândul său 115 kilometri.
Aria de responsabilitate privind drumurile județene se referă la sectoarele Pojorâta – Izvoarele Sucevei – frontiera cu Ucraina, Vama – Argel, Pojorâta – Rarău, Dorna Candrenilor – Poiana Negri, Coșna – Ilva Mică, Vatra Dornei – Păltiniș – Glodu și Șaru Dornei – Gura Haitii. Precizam că la nivel județean de ansamblu, contractul pentru lucrările de întreținere vară-iarnă a rețelei de drumuri județene se află, pentru o perioadă de patru ani, în responsabilitatea unui consorțiu format din companiile Con Bucovina Suceava, Calcarul Pojorâta și Big Conf Botoșani.
Aria de responsabilitate privind drumurile naționale se referă la sectoarele Iacobeni/Puciosu – limita cu județul Bistrița-Năsăud prin pasul Tihuța, Vatra Dornei – intersecția cu DJ 175A Chiril – Rarău și Sadova – Sucevița prin pasurile montane Trei Movile și Palma. Precizăm de asemenea că la nivelul Secției de Drumuri Naționale Câmpulung Moldovenesc – structura care administrează rețeaua de drumuri naționale din zona montană a județului Suceava – contractul de lucrări a fost adjudecat și va fi executat pentru o perioadă de doi ani de către compania Calcarul Pojorâta în parteneriat cu societatea Florconstruct Suceava.
Circa 100 de angajați ai SC Calcarul SA Pojorâta vor fi implicați în lucrările de deszăpezire a drumurilor în iarna 2013-2014
Directorul executiv al companiei de la Pojorâta a ținut să precizeze că pentru a răspunde în bune condiții cerințelor și exigențelor activităților de întreținere pe timp de iarnă, compania a achiziționat la finele anului trecut șapte autotransportoare basculante dotate cu echipamente complete de iarnă (lame și sărărițe de 6-9 mc cu răspânditoare rotative), două autoîncărcătoare frontale pe pneuri cu capacități cuprinse intre 2,5-4 mc și două utilaje multifuncționale de tip buldoexcavator cu echipamente interschimbabile.
Complementar, compania a alocat dispozitivelor de acțiune pe timp de iarnă efective de circa 100 angajați care asigură toate funcțiunile necesare, mergând de la management – coordonare – comunicare – informare – patrulare până la aprovizionare – monitorizare GPS și acțiune zilnică efectivă.
Daniel Burlacu a sintetizat măsurile organizatorice luate, concluzionând că pentru iarna curentă Calcarul Pojorâta a organizat dispozitive de acțiune cuprinzând 20 de mijloace de intervenție cu lamă, sărăriță și răspânditor, 15 autoutilaje de intervenție și suport auxiliar (din care cinci în baza centrală de la Pojorâta), precum și cinci autoutilitare 4×4 pentru coordonare și recunoaștere în teren. Întreaga flotă de intervenție este monitorizată prin GPS 24/24 h.
În susținerea activităților sale pe timp de iarnă, compania și-a cantonat formațiile de intervenție într-o rețea de trei baze principale (Pojorâta, Vatra Dornei, Vatra Moldoviței) și cinci baze secundare (Moldova Sulița, Vatra Moldoviței, Panaci, Poiana Negri, Poiana Stampei), infrastructură organizatorică ce permite un contact direct și permanent cu sectoarele gestionate.
La momentul de față, a mai precizat directorul executiv al Calcarul SA, compania are asigurate (fiind în responsabilitatea sa) toate stocurile necesare de material antiderapant pentru Sectorul DJ la toate nivelurile (central – baze principale – puncte de sprijin), iar pentru Sectorul de Drumuri Naționale va transporta cu flota proprie de transport comercial până la finele lunii ianuarie circa 3.000 tone sare de la salinele Ocna Dej și Târgu Ocna (operațiunile de transport au fost lansate în trimestrul IV 2013).
În concluzie, directorul Daniel Burlacu a subliniat că relativ la activitatea companiei sale de-a lungul perioadei lunilor noiembrie-decembrie 2013 și ianuarie 2014 pe sectoarele de drumuri județene și naționale pe care le administrează, lucrările de întreținere pe timp de iarnă prestate au evitat disfuncționalizarea circulației rutiere menținând continuitatea și siguranța traficului rutier în zona montană a județului Suceava.