Drumul Frasin – Broşteni a fost asfaltat ultima dată pe vremea lui Ceauşescu

Suceava pare un judeţ uitat de Dumnezeu, iar cine a traversat în ultima perioadă drumul judeţean DJ 177A, care leagă localităţile Frasin şi Broşteni, s-a convins singur. Altădată o rută extrem de importantă, circulată zilnic de zeci sau chiar sute de camioane de la Exploatarea Minieră Leşu Ursului, drumul a fost lăsat de izbelişte de toate autorităţile judeţene care s-au perindat la putere după 1990.

De altfel, reprezentanţii Direcţiei de Drumuri din cadrul Consiliului Judeţean Suceava recunosc că drumul nu a mai fost asfaltat cap-coadă dinainte de 1989. Practic, tot ce s-a făcut în ultimii aproape 25 de ani înseamnă doar cârpeli.

Rezultatele se văd astăzi cu ochiul liber, iar nervii şoferilor sunt întinşi la maxim, în special în pasul Tarniţa, pe vârful Puzdra.

Aici, şi din cauza condiţiilor meteo de peste iarnă, asfaltul a cedat în mii de locuri, iar în unele porţiuni cu greu se pot evita gropile apărute într-un număr foarte mare.

Din păcate, nici pentru anul acesta nu vor fi bani pentru lucrări de anvergură, iar totul se va rezuma la câteva lopeţi de asfalt aruncate în gropi.

În urmă cu două săptămâni, şefii Consiliului Judeţean Suceava au dat ordinul de începere a lucrărilor de plombare a drumului, de la ieşirea din oraşul Frasin şi până la Broşteni.

„Lucrările au fost oprite când au început ploile şi urmează să fie reluate imediat ce vremea va permite”, este declaraţia seacă oferită de reprezentanţii Direcţiei de Drumuri din cadrul Consiliului Judeţean Suceava.

Nimeni nu ştie ce sumă este alocată pentru lucrările din acest an, dar cu siguranţă ar fi nevoie de întreg bugetul pentru a executa o lucrare ceva mai serioasă.

DJ 177A are o lungime de 56 de kilometri, iar pe anumite porţiuni reparaţiile din anii precedenţi permit circulaţia autovehiculelor în condiţii rezonabile.

Totuşi, pe o distanţă de circa 15 km, de la ieşirea din Ostra spre Broşteni, peste Puzdra şi în localitatea Holda, gropile fac aproape imposibilă circulaţia autovehiculelor.

Pentru oamenii care locuiesc pe valea Bistriţei, această rută era una care scurta foarte mult drumul spre Gura Humorului şi Suceava. În cazul în care drumul va deveni impracticabil, şoferii vor fi nevoiţi să ocolească prin Vatra Dornei – Mestecăniş – Câmpulung Moldovenesc, cu aproximativ 100 de km în plus la un drum dus-întors.