Conducerea Regiunii Cernăuți din Ucraina a anunțat, la Siret, că este de acord cu realizarea unei investiții în construcția unei autostrăzi care să facă legătura între Marea Baltică și Marea Neagră, care ar urma să treacă prin Cernăuți, Siret și Suceava. În cursul zilei de ieri, în Punctul de Trecere a Frontierei Siret a avut loc o discuție care a avut ca temă oportunitatea construirii unei astfel de autostrăzi, la întâlnire fiind prezenți președintele Consiliului Județean Suceava, Gheorghe Flutur, guvernatorul regiunii Cernăuți, Mychail Papiev, directorul proiectelor de rețele rutiere și feroviare al Comisiei Economice pentru Europa a Națiunilor Unite, Helmut Meelich, precum și membrii Trans-European Motorways (TEM) al United Nations Economic Commission for Europe (UNECE).
Întâlnirea cu autoritățile din Cernăuți a fost convocată la solicitarea lui Gheorghe Flutur. În cadrul discuțiilor, atât oficialii români, cât și cei din Ucraina au susținut construcția unei autostrăzi de la Marea Baltică la Marea Neagră, o interconexiune la coridorul de transport pan-european IX spre Ucraina și Polonia.
Noua autostradă ar urma să fie construită pe actualul traseu al E 85, pe porțiunea Mărășești – Suceava – Siret – Cernăuți – Lvov, cu punct final în Polonia.
„Toți suntem de acord că avem nevoie de un coridor de transport Nord – Sud, de la Baltica la Marea Neagră. Am făcut acest demers pentru ca România să fie prinsă și cu acest coridor de transport. Nu am nimic cu celelalte coridoare care merg spre Vestul Europei, nici cu coridorul IV de pe Valea Oltului, nici cu autostrada Transilvania, dar mi se pare firesc să discutăm și să luăm în calcul investiții care să lege Nordul de Sud, să lege Suceava de București, Cernăuți de România. Și de aceea am făcut aceste demersuri. Eu mă bucur că și cei din Cernăuți sunt de acord”, a declarat Flutur.
El a precizat că în momentul de față tendința este de a construi autostrăzi de la Vest spre Est, însă a subliniat că dezvoltarea unor coridoare de transport de la Nord la Sud este extrem de importantă. El a arătat că, dacă autostrada de la Marea Baltică la Marea Neagră va primi aprobarea Comisei Europene, investiția ar putea fi realizată din fonduri europene, prin parteneriat public-privat sau în regim de concesiune. Gheorghe Flutur a mai subliniat că la viitoarele discuții cu privire la construcția acestei autostrăzi va fi invitat să participe și comisarul european pe probleme de transporturi.
Autoritățile din Cernăuți spun că autostrada vine în sprijinul transportatorilor
La rândul său, guvernatorul regiunii Cernăuți, Mychail Papiev, a declarat că noul coridor de la Nord la Sud există în momentul de față, ca traseu, însă el trebuie dezvoltat. Mychail Papiev a spus că va sprijini promovarea unei astfel de inițiative. Acesta a adăugat că atât el, ca fost vicepreședinte al Ucrainei, cât și Gheorghe Flutur, care este cunoscut „ca un ministru în România”, se vor implica în punerea în practică a acestui proiect.
Tot la Siret, vice-guvernatorul din Cernăuți, Mihail Găiniceru, a spus că realizarea acestei autostrăzi ar fi benefică pentru degajarea traficului greu.
„Acest drum nu a fost o idee care a ieșit din laborator. Acest proiect este dat de anvelopele transportatorilor. Din 2002 încoace traficul greu pe E 85 a crescut de la an la an”, a spus Mihai Găiniceru.
Nu în ultimul rând, directorul proiectelor de rețele rutiere și feroviare al Comisiei Economice pentru Europa a Națiunilor Unite, Helmut Meelich, a declarat că la începutul lunii octombrie va avea loc la Cernăuți o nouă întâlnire în care va fi dezbătut proiectul autostrăzii de la Marea Baltică la Marea Neagră, la discuții urmând să fie prezente autoritățile din România, Ucraina și Polonia.
