Printează articolul
Trimite e-mail
Volkswagen atacă cu forțe proaspete segmentul clasei mari încercând să acapareze atenția clienților care optează pentru modele de genul BMW Seria 7 și Mercedes S-Klasse. Deși nu face parte din clasa premium, noul Phaeton poate deveni atractiv în ochii iubitorilor de limuzine, în primul rând prin prisma prețului, dar și al dotărilor tehnologice care așează sedanul din Wolfsburg la loc de cinste.
Prețul de pornire pentru noul Phaeton este fixat la 66.500 de euro. Tariful de bază al limuzinei fabricate la Dresda, în celebra Uzină Transparentă, poate ajunge la 120.000 de euro în cazul versiunii de top.
Sub aspectul motorizărilor, Phaeton Facelift poate fi echipat cu o unitate diesel V6 de 3.0 litri care dezvoltă 240 de cai putere (consum mediu 8,5 litri la 100 km), sau trei pe benzină: V6 de 3.6 litri şi 280 de cai putere, V8 de 4.2 litri şi 335 CP şi W12 de 6.0 litri ce produce 450 de cai putere.
Noile elemente de design ce definesc personalitatea puternică a maşinii sunt stilizate după toate canoanele actuale ale mărcii. Blocurile optice sunt uşor alungite şi încorporează un sistem LED pentru lumini diurne, bara de protecţie şi grila – de dimensiuni mai reduse, primesc ornamente cromate, în timp ce motorul este acoperit cu o nouă capotă care lasă impresia de soliditate.
Spatele masiv cu extremităţile rotunjite se remarcă prin tehnologia LED, de ultimă generaţie, ce figurează în dotarea stopurilor, tehnologie care face maşina mai vizibilă în trafic, indiferent de condiţiile atmosferice. Evacuările cromate înglobate în spoiler, senzorii pentru parcare şi insertul metalic de pe bara de protecţie completează imaginea somptuosului sedan.
La interior, Phaeton Facelift pune accent de calitate şi fineţea finisajelor, iar tehnologiile de confort şi siguranţă dau substanță atmosferei din habitaclu. Clienții se vor bucura de un sistem de climatizare cu patru zone, piele Alcantara, scaune electrice cu 18 setări.
Suspensiile pneumatice, sistemul de reglare automată a distanţei în trafic şi tehnologia 4Motion vin să întărească efortul inginerilor VW de a oferi un bagaj tehnologic eficient.
Sedanul de top de la Volkswagen este oferit în versiunea cu ampatament normal (5.06 metri) sau ampatament lung (5.18 metri).
