Chevrolet a lansat oficial în România noul Spark

Chevrolet introduce pe piața europeană primul model mini dezvoltat integral prin eforturi proprii. Denumit Spark acesta aduce o sumedenie de noutăți, la capitolul confort, siguranță, motoare, design, funcționalitate.

Practic vorbim de o mașină care nu mai are nimic în comun cu strămoșescul Matiz, model care își încetează existența. Noul Chevrolet Spark a debutat în această săptămână și pe piața românească, fiind oferit în trei versiuni de echipare, la un prețde pornire de 6.999 euro.

Din punct de vedere estetic, Spark este mai impozant, pasajele evazate ale roţilor conferind un aspect contemporan, în timp ce profilul, cu o nervură ce porneşte din dreptul stopurilor, lasă impresia unui automobil sofisticat.

Are un aspect îndrăzneţ şi, fără îndoială, oferă mai mult lux decât unele modele concurente din segmentul mini. Cu o lungime totală de 3.640 mm şi un ampatament generos, de 2.375 mm, Spark oferă un interior cu un spaţiu remarcabil, pasagerii din spate având suficient spaţiu pentru a călători în condiţii confortabile.

Piesa de rezistenţă a habitaclului este panoul de instrumente în stilul celor existente în dotarea motocicletelor, în partea superioară a coloanei de direcţie, care furnizează şoferului toate informaţiile de care are nevoie într-o manieră compactă, ergonomică. Vitezometrul analog este susţinut de un tahometru digital, la fel ca în cazul unei motociclete. Când farurile sunt aprinse, toate comenzile au o lumină de fundal de culoarea gheţii cu nuanţă albastră, o altă dovadă a îmbinării armonioase dintre plăcerea de a conduce şi funcţionalitatea care caracterizează noul Spark.

O surpriză plăcută o reprezintă dotările pe linie de siguranţă, Spark fiind echipat cu airbaguri pentru şofer şi pasagerul din faţă, airbaguri laterale şi de tip cortină, ABS şi ESP - programul electronic al stabilităţii. Nivelul de securitate oferit ocupanţilor maşinii este completat şi de componente vitale, precum centurile pre-tensionate pentru scaunele faţă, în timp ce pasagerii aflaţi pe banchetă primesc centuri cu prindere în trei puncte.

În ceea ce priveşte filozofia designului interior, Spark se detaşează prin simplul fapt că habitaclul este mai primitor, iar liniile curbe ale planşei de bord, amplasarea ergonomică a comenzilor şi calitatea execuţiei te fac să uiţi de vechiul Matiz. Spaţiul interior generos se datorează în mare măsură structurii inteligente a autovehiculului.

„Suntem mândri de standardele ridicate atinse în materie de dotări şi finisaje. Spark este echipat cu numeroase tehnologii de siguranţă şi, lucrul cel mai important, oferă o manevrabilitate exemplară şi plăcere maximă în timpul călătoriei", a afirmat inginerul şef Jack Keaton.

Versiunile de motorizare vor fi două unităţi de 1,0 şi 1,2 litri care funcţionează pe benzină. Propulsoarele au patru cilindri fiecare, două axe cu came şi se evidenţiază prin eficienţa în consum şi nivelul scăzut al emisiilor.

Noul Spark face parte dintr-o serie de automobile complet noi, cu destinaţie globală, dezvoltate pentru a putea corespunde necesităţilor actuale şi bazate pe design expresiv, rafinament şi valoare.