Lungu începe demersurile pentru Zona Metropolitană Suceava

Administraţia municipiului Suceava nu a renunţat la ideea înfiinţării unei zone metropolitane şi va relua demersurile la începutul anului viitor, urmând modelul francez al aglomerărilor urbane. Primarul de Suceava, Ion Lungu, a declarat, ieri, în conferinţă de presă, că având în vedere că legislaţia românească nu permite înfiinţarea zonelor metropolitane decât în jurul municipiilor de rang 1, Suceava, municipiu de rang 2, va face „o fundaţie de tip zonă metropolitană”. Aceasta ar funcţiona după criteriile aplicate în Franţa.

„Fiecare localitate îşi păstrează autonomia, are primar, consiliu local şi buget propriu, la fiecare rundă de alegeri se mandatează un număr de consilieri în consiliul zonei metropolitane, în funcţie de numărul de locuitori, iar primarul celei mai mari localităţi este preşedintele zonei metropolitane. Fiecare primar al localităţilor mai mici este automat vicepreşedinte. Fiecare localitate are buget propriu, dar pe anumite proiecte se asociază şi adună finanţare pentru toată zona”, a explicat Lungu.

Acesta a arătat că Suceava are deja proiecte comune cu unele dintre localităţile satelite, în domeniul transporturilor, salubrităţii sau construcţiilor de locuinţe şi comerciale.

„Nu trebuie să fugim de această zonă. Vom avea discuţii cu fiecare primar în parte, le-am avut şi în mandatul trecut, dar sunt probleme de mentalitate, în primul rând. Nu-şi pierde nimeni mandatul şi nu se ştirbeşte din autoritatea localităţii, funcţionează ca şi până acum”, a spus Lungu.

Localităţile vizate de zona metropolitană sunt Salcea, Şcheia,  Ipoteşti, Mitocu Dragomirnei, Moara şi Pătrăuţi. Fundaţia care va fi constituită ar trebui să reprezinte interesele a circa 140.000 de locuitori şi să administreze un teritoriu de peste 30.000 ha.

Directorul general al Laval Development va acorda asistenţă pentru zona metropolitană

Cel care va acorda asistenţă primarului de Suceava în proiectul zonei metropolitane este Marcel Thomas, directorul general al aglomerării urbane Laval, un nume în Franţa în domeniul comunicării şi managementului, o personalitate apreciată public atât de putere, cât şi de opoziţia franceză.

Printre avantajele zonei metropolitane se numără decongestionarea oraşului, satisfacerea cererii de locuinţe a populaţiei, fonduri bugetare mai mari pentru localităţile cu venituri mici, beneficii economice derivate din creşterea atractivităţii zonei pentru investitori, îmbunătăţirea infrastructurii tehnico-edilitare şi de transport, crearea de locuri de muncă prin atragerea de investitori, creşterea nivelului de trai al populaţiei, dezvoltarea regională şi investiţiile în infrastructură,
extinderea reţelelor de utilităţi şi posibilităţi mai mari de accesare a fondurilor structurale ale UE.

Ca dezavantaje ar fi creşterea preţurilor la terenuri şi favorizarea speculaţiilor imobiliare în localităţile satelit, dificultăţi de administrare, riscul creşterii taxelor locale pentru locuitorii din localităţile mai mici, degradarea mediului, prin aglomerarea de locuinţe, centralizarea fondurilor şi riscul distribuirii preferenţiale a acestora.