Printează articolul
Trimite e-mail
ø fişiere video
Peugeot va rămâne în istoria automobilului ca primul producător ce a lansat pe piață automobilul hibrid diesel-electric. După 3008, marca franceză pune la bătaie 508 RXH, o versiune economică și în același timp de aventură a actualului 508 SW. Creat ca o alternativă la Volkswagen Passat Alltrack, modelul de familie cu propulsie duală se remarcă prin performanțele de consum și aspectul robust dat de protecțiile din plastic.
Pe piața românească 508 RXH este disponibil la un prețde bază de 45.504 euro.
La baza noului 508 RXH se află mașina de familie 508 pe care s-au aplicat o serie de detalii estetice, precum protecțiile din plastic ce încadrează pasajelor roților, pragurile și barele de protecție. Ca propulsor este utilizat un tren de rulare hibrid de 200 de cai putere.
În anumite condiții, RXH poate rula doar în modul electric propulsia fiind asigurată de un motor de 37 de cai putere, în restul timpului sarcina de propulsie revenind unității diesel HDi de 2,0 litri ce produce 163 de cai putere.
Cuplată la o cutie cu 6 trepte, mașina hibridă promite un consum mediu de 4.1 litri/100 km.
Versiunea crossover se individualizează nu doar prin elementele din plastic ci și prin cele trei benzi cu LED-uri poziționate sub faruri, cât și prin jantele cu design unic. În rest, modelul este identic noului 508 SW, atât la interior cât și la exterior.
În dotarea de serie se vor regăsi sistemul de acces fără cheie, scaune reglabile electric, jante de 18, plafon de sticlă, geamuri laterale laminate și sistemul HUD – proiecția informațiilor pe parbriz.
