Hyundai ix20, alternativa asiatică pe segmentul european al MPV-urilor

Hyundai nu și-a manifestat niciodată interesul pentru monovolume până mai ieri. Cu ajutorul lui ix20, coreenii își propun în primul rând să își crească vânzările în Europa într-un segment ce nu duce lipsă de modele reprezentative, precum Opel Meriva, dar și creații de succes din noul val, precum Citroen C3 Picasso.

Monovolumul compact măsoară 4,10 metri lungime și poate acomoda cinci persoane la interior în condiții mult mai bune decât oferă i20, model pe platforma căruia este dezvoltat.

Echiparea de serie face din ix20 un produs interesant mai ales sub aspectul siguranței, din fabrică mașina fiind echipată cu 6 airbaguri, tetiere active și sistemul de control electronic al stabilității.

Primul monovolum Hyundai țintește în special tinerii familiști care preferă un automobil practic, spațios și cu dimensiuni care permit o mobilitate mai mare în traficul urban.

Din punct de vedere estetic, ix20 se prezintă ca unul din cele mai atractive modele din segmentul său, designul fluid și liniile curate sugerând agilitate. Acest se diferențiază cu ușurință de imaginea uzuală, cubică, asociată segmentului din care face parte, adoptând un profil dinamic și sportiv.

Grila hexagonală, linia arcuită a acoperișului și forma secțiunii spate sunt câteva detalii care vor face din ix20 o apariție spectaculoasă pe șosele.

Modelul are trei linii de echipare și trei motorizări.

Gama include două unități pe benzină 1.4 litri de 90 CP și 1.6 litri de 125 CP, plus un turbodiesel 1.4 CRDi ce produce 90 de cai putere. Acesta din urmă promite un consum de numai 4,5 litri de motorină la 100 km.